Camiones Bitrenes: Prueba piloto en la autovía 14

Este nuevo modo de transporte  en nuestro país, los camiones bitrenes, tienen 25 metros de largo y pueden transportar cargas de hasta 54 toneladas. Solamente dos empresas en el país están en condiciones de producirlo en línea. La prueba piloto en ruta se hará durante la primera quincena de octubre.
Este medio de transporte de carga no convencional, reduce en un 30% los costos de flete por tonelada y kilómetro, para el traslado de la producción.
Si bien el vehículo tiene 25,25 metros de largo, es de menor peso que los camiones tradicionales.
“La Presidenta instruyó a la ministra de Industria, Débora Giorgio, para que autorice mediante un decreto, la circulación a estos bitrenes desde Corrientes, pasando por todo el corredor de Entre Ríos hasta Escobar, provincia de Buenos Aires, en principio como una prueba piloto”, comentó el gobernador de Entre Ríos Sergio Urribarri, en un acto el jueves pasado.
Asimismo, se supo que este vehículo deterioraría las rutas un 57% menos que un camión tradicional y brindará mejores condiciones de trabajo a los conductores debido a la tecnología incorporada. A su vez, es más seguro y brinda mayor competitividad a los productores por la reducción de los fletes.
La circulación de los bitrenes en todo el país depende de una serie de herramientas legales y administrativas tanto a nivel provincial como nacional. Por eso, hasta que se instrumenten esas herramientas legales, podrán funcionar de manera provisoria como una experiencia piloto. En Argentina sólo hay dos empresas que han apostado al desarrollo del bitrén y que estarían en condiciones de comenzar a producirlo en masa: una es la empresa local Hermann y la otra es Vulcano, de la provincia de Santa Fe que se dedica más que nada a proveer vehículos de carga al sector agrícola.
Este tipo de vehículo de gran porte tiene más de veinte años de funcionamiento en otros países y ya se adoptó en Brasil.