DHL publicó un estudio sobre Realidad Ampliada en Logística, centrándose en las posibles aplicaciones de esta nueva tendencia en las diferentes fases de la cadena de suministro.
El informe fue elaborado por el equipo de DHL Customer Solutions & Innovation’s Trend Research en el marco de un proyecto de investigación en curso de Realidad Ampliada en Logística y ejemplifica cómo, las operaciones en los depósitos, durante el transporte y la entrega, además de los servicios de valor agregado, se podrían mejorar mediante estímulos sensoriales generados por computadora, tales como videos o gráficos.
En DHL comentaron que tenían la intención de probar algunos de los «casos de uso» en estudios de prueba experimentales.
Markus Kückelhaus, director de investigación de tendencias en Customer Solutions & Innovation’s comentó: «Los avances recientes, tales como pantallas de heads-up en los parabrisas o el uso de la realidad aumentada para la reparación de vehículos desde el sector automotriz, muestran la rapidez con que esta tecnología se está desarrollando y encontrando su camino en industrias fuera del sector IT”.
«Creemos que la tecnología ofrece también un gran potencial para la industria de la logística, y actualmente estamos seleccionando casos de uso para futuras investigaciones», agregó.
El informe explica brevemente las nuevas tendencias e innovaciones en tecnología de realidad ampliada y hardware, además de la forma en que se pueden implementar en la logística. También proporciona una visión general sobre mejores prácticas en diversas industrias.
Presenta 11 aplicaciones posibles distintas para la industria de la logística, incluida la mejora de picking en los depósitos; equipando al personal con pantallas montadas en la cabeza, que se espera sean capaces de encontrar y recoger objetos de manera más eficiente.
El informe también propone ideas de cómo se podría mejorar el transporte, por ejemplo mediante el uso de vehículos de reparto con «parabrisas ampliados» que puedan mostrar los datos de tráfico en tiempo real, así como otras valiosas informaciones, como temperatura de la carga y alertas, lo que minimiza la distracción del conductor.
Por otra parte, los conductores y el personal de un hub logístico podrían estar equipados con dispositivos portátiles para obtener información crítica sobre cada envío, el suministro de información sobre su contenido, el peso y el destino, lo cual brinda posibilidades para mejorar los procesos de carga y reducir los daños por el manejo de las cargas.
En DHL dijeron estar abiertos a la colaboración para futuras investigaciones de aplicaciones de realidad ampliada en las operaciones logísticas.
El informe está disponible en línea en www.dhl.com/AugmentedReality
