El gobierno federal de Canadá, reconociendo las “brechas de seguridad” que podrían colocar a los aviones en una situación vulnerable ante un ataque terrorista, adelantó los lineamientos de un nuevo sistema que permitirá a los transportistas verificar las cargas antes de llegar a las terminales aéreas.
La autoridad canadiense de Transporte resaltó que el esquema de detección de carga aérea estará a la altura de los principales socios comerciales, y resultará en un beneficio para los canadienses.
El sistema también representaría un cambio radical en las formas de procesamiento de las cargas, basados en la confianza de los expedidores y a los controles de seguridad que actualmente trabajan con las compañías aéreas.
En Canadá, la mitad de la totalidad de carga que se traslada vía aérea se realiza en vuelos de pasajeros, un total de más de 400.000 toneladas al año. Con un plan regulador, el gobierno resaltó que si dependiera de las compañías aéreas la revisión total de la carga, incluyendo artefactos explosivos, el control sería “lento y poco práctico” y ocasionaría retrasos y costos adicionales.
“Los expedidores deben tener la autoridad para defender sus propios bienes. Con este fin es que debe haber un marco regulatorio, y éste será un programa para el mantenimiento y el cumplimiento de la seguridad de la carga aérea que los socios internacionales reconocerán”, de acuerdo con la propuesta.
En su informe de 2010 sobre el atentado terrorista contra Air India, el ex juez de la Corte Suprema, John Major, recomendó un urgente y exhaustivo examen de la carga aérea.
El Ministerio de Transporte de Canadá ha realizado consultas para la redacción de planes durante los últimos años, consciente de estas amenazas, como el episodio de octubre de 2010 en el que se encontraron artefactos explosivos en la carga aérea que se envió a Estados Unidos desde Yemen.
“La aviación civil sigue siendo un blanco predilecto para los ataques terroristas”, se cita en el plan. “Los aeropuertos, aviones y pasajeros ofrecen el tipo de objetivo de alto perfil que buscan los terroristas, y los daños al sector de la aviación civil de una nación pueden paralizar su economía y el sentido de la seguridad”.
Las modificaciones previstas permitirían a transportistas, empresas de carga, operadores de almacenes y empresas de transporte por carretera, incorporarse al programa voluntariamente. Participar implicaría invertir en instalaciones seguras, hacer verificaciones de antecedentes de personal, garantizar una cadena de custodia segura de los bienes y poner en práctica la formación, selección y mantenimiento de registros. Los costos de participación se verían compensados por los beneficios de evitar mayores tasas de detección y retrasos.
Fuente: www.diarioelpopular.com/
