Viernes 29 de Marzo de 2024

Arribó material ferroviario al puerto de Barranqueras

11/5/2015

El gobernador de Chaco estuvo en el puerto de Barranqueras, donde verificó el arribo de embarques con materiales ferroviarios provenientes de China

Capitanich en BarranquerasEl gobernador Jorge Capitanich recorrió ayer las instalaciones del puerto de Barranqueras, donde verificó la llegada de los embarques con material ferroviario provenientes de China, necesarios para la reconversión estructural del sistema ferroviario del Belgrano Cargas. Además, junto al administrador general Roberto Benítez, recorrió las instalaciones donde se ejecutarán obras de refuncionalización que demandarán una inversión de 15 millones de dólares.
“Son acciones estratégicas que permitirán aumentar la competitividad, mejorar el sistema de logística y ampliar la capacidad operativa del puerto para fortalecer el desarrollo económico y productivo de la región”, señaló sobre la llegada del material ferroviario.
El mandatario provincial recordó que “unos 230 kilómetros de vías nuevas fueron absolutamente renovadas solo en el tramo chaqueño de la traza; y tenemos los primeros 150 kilómetros del convenio con China en proceso de ejecución próxima y también los 50 kilómetros de circunvalación de acceso al puerto”.
En ese contexto, “creemos necesario verificar las instalaciones y la recepción de los materiales de los que ya hemos recibido las primeras toneladas. Ahora estamos esperando dos embarques de 8.000 y 12.000 toneladas de rieles, haciendo un total de aproximado de 20.000 de material ferroviario con fecha cierta que podremos notificar con el objeto de establecer los mecanismos de recepciones”.
Capitanich dijo que “es probable que en los próximos diez días tengamos la recepción de 8.000 toneladas. También señaló que con la llegada de estos embarques -“a partir de mayo el programa tendrá un gradual y creciente desarrollo, este mes y hasta agosto-, se verá un intensificación en los trabajos. Eso implica sacar la vía vieja y poner la nueva, observándose una mayor ejecución en el terreno, de manera tal de que en 2016 todas las vías de la provincia del Chaco estén absoluta y enteramente renovadas, un tema más que importante”.
Como tercer punto en materia ferroviaria recordó que, provistos por una compañía argentina, prontamente llegarán al Chaco trenes urbanos. “Son siete duplas y tres triplas para el sistema de transporte urbano ferroviario de pasajeros”, dijo. Así también recordó que para fin de año, o inicios de 2016, se espera la recepción de las nuevas locomotoras y los nuevos vagones, que son 3.500. “Es decir que tendremos un sistema ferroviario absolutamente renovado, con nuevas vías, nuevas locomotoras y nuevos vagones”, resaltó el primer mandatario provincial.
Capitanich y material ferroviarioPor otro lado, Capitanich también destacó el rol del puerto de Barranqueras en esta reconversión. “Lo que observamos es que será un puerto público fluvial junto al puerto de Las Palmas. A su vez hoy tenemos una perspectiva de 3,5 millones de toneladas comercializadas, aproximadamente, incluyendo combustible”, indicó. “Acá, en esta playa de contenedores, habrá un cambio importante ya que será ampliada.”
Hay que recordar que hace días, a partir de un convenio entre Nación y Provincia se autorizó el llamado a licitación para las obras de refuncionalización de los accesos al puerto que demandarán una inversión de 15 millones de dólares. Estas obras que serán ejecutadas a partir del financiamiento de la Corporación Andina de Fomento C.A.F -Banco de Desarrollo de América Latina- incluirán la construcción de nuevos accesos a la terminal fluvial, repavimentación de los ya existentes y refuncionalización de espacios dentro de la zona portuaria.
“Acá se observará una nueva rotonda, un nuevo sistema de acceso y a su vez, con esa inversión de 15 millones de dólares para el puerto implicará dotarlo de una enorme cantidad de equipamiento. Todo eso junto a la grúas que oportunamente se incorporaron, más el dragado del riacho Barranqueras, y lo que ya se hizo de la Hidrovía Paraná-Paraguay, permitirán tener una actividad portuaria de mayor intensidad relativa”, señalización, balizamiento y dragado desde el puerto de Santa Fe a la confluencia de los ríos destacó.
Por último resaltó el avance y la reactivación del puerto de Barranqueras. “Hoy lo vemos con exportaciones de carbón, cereales, oleaginosas, palo santo, maderas y una multiplicidad de elementos y bienes.
Creemos que eso, con el tiempo, cuando logremos la logística integrada, que incluya menor costo en materia de fletes de transporte automotor con el sistema de trenes del norte argentino, más el sistema de incrementar capacidad operativa desde el punto de vista de incorporar remolques y barcazas, no cabe la menor dudas de que estaremos en condiciones de plasmar los objetivos que nos hemos trazado desde el inicio de nuestra gestión, que es lograr una logística integrada de alta competitividad”, finalizó.

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