Deutsche Bahn (DB), la empresa de ferrocarriles estatales alemanes, confirmó los planes para privatizar parcialmente su filial DB Schenker Logistics, como parte del amplio programa de reestructuración DB2020, que será lanzado a principios del próximo mes.
En un comunicado dicen que la medida fue diseñada “para impulsar el desarrollo estratégico y estimular un crecimiento financiero aún mayor”.
En DB no dieron detalles sobre el porcentaje de DB Schenker Logistics que se destinará a ser privatizado, ni que sectores específicos de la empresa serán incluidos en los planes de privatización. Describen a la empresa como “el segundo mayor proveedor de servicios de transporte y logística del mundo en base a ingresos y rendimiento”.
Reportes de prensa afirmaron que los planes para la privatización parcial de DB Schenker Logistics no alcanzaban al 20% de la empresa.
Ante un requerimiento del Lloyd´s Loading List, un portavoz de DB dijo: «La venta de DB Schenker Logistics no está prevista. DB ofrecerá detalles sobre otros posibles pasos a seguir en diciembre».
El portavoz agregó: «En la conferencia de prensa brindada para mostrar los resultados del primer semestre, el director financiero de DB Mobility Logistics, Richard Lutz, dijo que el objetivo era tomar una decisión en diciembre sobre “cómo y cuándo” podría tener lugar una privatización parcial. Ahora no se presentarán ni ideas ni números”.
En 2014, DB Schenker Logistics generó ingresos por alrededor de € 19.800 millones, aproximadamente el 50% de los ingresos del Grupo DB.
«A través de su División de Logística y Transporte, DB ocupa las primeras posiciones en carga aérea y marítima mundial, y tiene la mayor red de transporte terrestre de Europa. La experiencia en transporte ferroviario la convierte en la mayor empresa de transporte ferroviario de mercaderías europea».
En el último comunicado se estipulaba que DB Mobility Logistics AG (creada hace unos años en previsión de una posible salida a bolsa- está organizada en seis unidades de negocios, DB Bahn Long Distance, DB Bahn Regional, DB Arriva, DB Schenker Logistics, DB Schenker Rail, and DB Services), se fusionará con DB AG, holding del Grupo. Este paso reducirá las estructuras duplicadas y simplificará los procesos de coordinación y aprobación».
Fuente: Lloyd´s Loading List
