Martes 13 de Mayo de 2025

Costos Logísticos UTN/Cedol, aumentos de Julio 2016

5/8/2016

Los incrementos de los Costos Logísticos para julio fueron, «con costo de transporte» un 6,49%; mientras que «sin costo de transporte» un 10,48%.

Costos Logísticos La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer las evoluciones del Índice Nacional de Costos Logísticos y del nuevo Índice de Distribución Urbana, elaborados para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (Cedol), correspondientes al mes de julio de 2016.
De esta manera, en la modalidad que incluye el Costo Logístico con Transporte, la variación fue del 6,49%; mientras que Sin Costo de Transporte fue del 10,48%. Por su parte, el Índice correspondiente a los Costos de Distribución Urbana, la variante Con Acompañante arrojó una suba de 9,99%, mientras que la versión Sin Acompañante, aumentó 7,91%.
Cabe señalar que en este mes, la mayor parte de los ratios mencionados se deben a la primera cuota de la Paritaria 40/89 correspondiente al período 2016/2017 que se cerró recientemente en 4 cuotas, 3 de ellas a pagar en 2016 y la restante en 2017.
En consecuencia, los valores acumulados en los 7 meses de 2016 (enero – julio), son los siguientes:

  • Cedol Con Costos de Transporte:      29,92%.  
  • Cedol Sin Costos de Transporte:       28,89%.
  • Cedol DU Con Acompañante:             27,09%.
  • Cedol DU Sin Acompañante:              30,02%.

En resumen, los incrementos registrados en el presente Índice se debieron a una conjunción de varios drivers, algunos de ellos muy significativos, como el incremento del combustible durante el 2016, los incrementos arrastrados por la Paritaria 2015/2016 y la primera cuota de la Paritaria 2016/2017, así como también aquellos otros costos que se incrementaron por el aumento de servicios, como la electricidad, el tipo de cambio, etc.  Costos Logísticos
Por último, recordamos que el Indicador de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Carga (Fadeeac) arrojó en su evolución de costos para el mes de julio una suba de 5,04%; mientras que el acumulado para los primeros 7 meses del año mostró una variación del 30,54%.
El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país. Su publicación, con los componentes completos, también se puede consultar en la web de la Cámara www.cedol.org.ar.
El Índice Nacional de Costos Logísticos se emite en forma mensual desde hace más de 15 años bajo dos formatos: uno que incluye el costo de transporte de las operaciones logísticas y otro indicador sin costos de transporte. Su objetivo es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país y ha sido construido en función de una operación logística tipo, en el orden nacional, que contempla las variaciones de costos para los siguientes rubros: Recursos Humanos, Transporte y Distribución (en todos los modos), Sistemas y Comunicaciones, y Administración de Stocks. Este indicador refleja las variaciones de todos los costos logísticos, a Costos Logísticos excepción de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. Asimismo, el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) participa y homologa tanto el resultado como el procedimiento utilizado como base de cálculo para la formación del presente Índice de Costos Logísticos.
Por su parte, la Cámara generó el Índice UTN/Cedol de Distribución Urbana AMBA que se probó durante todo 2015 hasta asegurar su funcionalidad y transparencia. Este indicador se mide en dos versiones: Con o Sin acompañante, y registra los componentes de costos de una operación de distribución urbana, desde que el vehículo es cargado en origen, hasta su retorno al punto de partida. Es decir, no mide operaciones de almacenamiento o sus procesos, ni el transporte de larga distancia.