Mercaderías falsificadas, declaración contra su transporte

Los líderes de las empresas mundiales de transporte, forwarders, los propietarios de marcas -cuyos productos son falsificados-, y las organizaciones que representan a ambas industrias firmaron en Bruselas, una Declaración de Intención para evitar el transporte marítimo de mercaderías falsificadas.
Los firmantes iniciales incluyen a las principales firmas mundiales de transporte y forwarders y diez grandes fabricantes de marcas multinacionales, junto con la Federación Internacional de Asociaciones de Freight Forwarders(FIATA), y la Cámara de Comercio Internacional (ICC), Acción Empresarial para Detener la Falsificación y la Piratería (BASCAP) y el Servicio de Delitos Comerciales (CCS).
Aún se espera que más transportistas, propietarios de marcas y sus asociaciones de la industria se unan a la iniciativa en forma voluntaria a medida que crece la conciencia sobre los perjuicios que causan las falsificaciones.
De acuerdo con la Oficina de las Naciones Unidas (ONU) contra la Droga y el Delito, alrededor del 90% de todo el comercio internacional se mueve alrededor del mundo en más de 500 millones de contenedores de 89.000 embarcaciones marítimas. Si bien esto representa aproximadamente el 90% de todo el comercio internacional, la ONUDD dice que menos del 2% de estos equipos son inspeccionados para verificar su contenido. Esto se traduce en enormes oportunidades para las redes criminales que abusan de este canal crítico de la cadena de suministro para el transporte de grandes volúmenes de mercaderías falsificadas que afectan a prácticamente todos los sectores productivos. De acuerdo con un reciente informe de la OC-DE, US$ 461 millones de dólares en productos falsificados se trasladaron por mar en 2013.
Maersk Line, CMA Grupo CGM y Mediterranean Shipping Company, tres de las más grandes empresas de transporte global con más de la mitad de todo el envío global de contenedores, Kuehne y Nagel y Expeditors, dos de las principales empresas de transporte de carga y logística con unos ingresos totales de más de US$ 27 mil millones de dólares, fueron los primeros en sus industrias en firmar la Declaración. Un total de 10 miembros de la BASCAP fueron los primeros propietarios de marcas para firmar la declaración en representación de cientos de marcas globales con ventas combinadas de más de US$ 350 mil millones.
La declaración no vinculante reconoce el «impacto destructivo» de las falsificaciones en el comercio internacional. Se hace un llamamiento a la industria del transporte marítimo para hacerle frente «a través de medidas proactivas continuas, y los principios de responsabilidad social corporativa». La Declaración incluye una política de tolerancia cero sobre la falsificación, estrictos controles de la cadena de suministro y otras comprobaciones de debida diligencia para detener la cooperación empresarial con los sospechosos de trata en el comercio de mercaderías falsificadas.
Este compromiso allana el camino para nuevos programas de colaboración voluntaria entre los intermediarios y propietarios de marcas para detener el abuso de la cadena de suministro global por los falsificadores.
«Estamos orgullosos de estar entre los primeros en la industria para firmar esta Declaración histórica», dijo Michael Hansen de Maersk Line. «Maersk ha sido un líder en la adopción de medidas para prevenir el uso de nuestros buques en el transporte de productos falsificados y otras mercaderías ilícitas, y esta declaración es una reafirmación de nuestra intención de hacer todo lo posible para asegurar que nuestros buques son libres de falsificados «.
«Esta declaración demuestra el compromiso de propietarios de buques, proveedores de servicios de transporte y propietarios de marcas para trabajar juntos y eliminar las falsificaciones en las rutas comerciales marítimas,» dijo Jeffrey Hardy, Director de BASCAP.
«En mi calidad de Presidente de la FIATA me complace registrar la iniciativa de ICC/BASCAP para contrarrestar las infracciones de derechos de propiedad intelectual», dijo Huaxiang Zhao, presidente de la entidad.
«FIATA es una asociación cuyo objetivo es el de difundir las mejores prácticas y el cumplimiento en todas las regiones del mundo, tenemos programas y servicios de formación destinados a ayudar a nuestros miembros en sus esfuerzos para cumplir las regulaciones, como en situaciones en las que se convierten en blancos involuntarios de las organizaciones que tienen como objetivo explotar sus servicios con intenciones fraudulentas. Los miembros de FIATA están plenamente comprometidos en mejorar el comercio, y esta iniciativa encaja perfectamente en esa dirección».
La Declaración es una reacción directa a las preocupaciones de los propietarios de marcas y pone sobre el tapete el tema acerca de los buques que transportan los productos legítimos, los que también están siendo explotados por redes criminales para transportar versiones falsificadas. Este fenómeno se resumió en un informe de referencia sobre el papel y las responsabilidades de los intermediarios: La lucha contra la falsificación y la piratería en la cadena de suministro, publicado en 2015 por la BASCAP. El informe pone de relieve cómo las cadenas de suministro globales complejos de hoy en día están siendo infiltrados por delincuentes, permitiendo la entrada de mercaderías falsificadas y pirateadas. El informe presenta recomendaciones para detener esta infiltración a través de los canales intermedios clave, incluyendo los operadores de transporte.
Tras la publicación del informe, BASCAP organizado un grupo de trabajo de sus miembros para iniciar un diálogo intersectorial con la industria del transporte para discutir maneras de trabajar juntos para encontrar soluciones voluntarias.
El presidente del grupo de trabajo, Meena Sayal, director de Protección de marca mundial de Unilever, alabó la respuesta de la industria del transporte. «Estamos muy satisfechos por la respuesta de cooperación y colaboración de la industria del transporte,» dijo la Sra. Sayal. «Somos conscientes de que este es un tema nuevo y complicado para muchos en la industria del transporte, pero apreciamos su reconocimiento unánime de que existe un problema y se puede hacer más para resolverlo. Esta Declaración es resultado directo de que el diálogo re-presenta un importante primer paso en este proceso…»
«Hoy se marca un hito importante en el trabajo de proteger la integridad de nuestra cadena de suministro y la lucha contra el tráfico ilícito de mercaderías», dijo Matteo Mattei de Philip Morris International. «Una colaboración más estrecha con los armadores y agentes de carga es clave para prevenir abusos y lograr resultados sostenibles. Damos la bienvenida a la labor realizada por la BASCAP para reunir a las partes de todo el proceso logístico para encontrar soluciones, y es-tamos orgullosos de ser parte de este proceso”.
«El siguiente paso es seguir adelante con las conversaciones con nuestros socios de la industria marítima para desarrollar proyectos específicos, centrándonos inicialmente en la promoción de la Declaración a otros integrantes de la industria, y el desarrollo de una serie detallada de medidas sobre un mejor intercambio de información”, agregó.