Miércoles 16 de Junio de 2021

UPS cerró la compra de 10 aviones eléctricos eVTOL

14/4/2021

UPS cerró un acuerdo con Beta Technologies por la compra de 10 aviones eléctricos eVTOL, con la posibilidad de comprar 140 más.

UPS cerróUPS cerró la compra de 10 aviones eléctricos eVTOL. -UPS cerró un acuerdo por la compra de 10 aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés) a la empresa Beta Technologies, dando un paso hacia el futuro para la transformación del servicio de entrega de paquetes y mercaderías.

Las aeronaves encargadas por UPS serán utilizadas en pequeños y medianos mercados y aterrizarán en las propias instalaciones de UPS. Entre las cuatro grandes ventajas de emplear este tipo de vehículos, tres están estrechamente relacionadas por su condición de eléctricos: reduce drásticamente la contaminación, reduce los costes de explotación, es muy silencioso y reduce los tiempos de entrega.

Esta última ventaja se acentúa, además, por la propia naturaleza de estas aeronaves: son capaces de aterrizar y despegar verticalmente en las terrazas de los edificios. La aeronave de Beta Technologies utiliza cuatro hélices fijas para elevarse verticalmente y una hélice en la parte trasera para propulsarla horizontalmente.

La aeronave tiene una capacidad de carga de 635 kg, una autonomía de 402 kilómetros y anuncia una velocidad de crucero de 274 km/h, por lo que puede mejorar notablemente los tiempos de entrega en comparación con el transporte por carretera. La autonomía de este tipo de aeronave permitirá a UPS planificar una serie de rutas cortas, o bien una más larga, para la entrega diaria a pequeñas y medianas empresas o a proveedores de medicamentos.

Beta Technologies también venderá a UPS una estación de carga rápida que puede recargar la batería del avión en menos de una hora mientras está en tierra.

Con esta tecnología UPS busca matar varios pájaros de un tiro, asegura que se trata una «innovación centrada en los beneficios para nuestro negocio, nuestros clientes y el medio ambiente». No sólo buscan ahorrar costos siendo más eficientes.

Estas aeronaves también ofrecen posibilidades de nuevos servicios, ya que al utilizar despegues y aterrizajes verticales, pueden «convertir espacios relativamente pequeños de las instalaciones existentes de UPS en una micro red aérea» con la ventaja agregada de casi no generar ruido ni emisiones contaminantes locales.

UPS, que cerró la compra a través de su filial UPS Flight Forward, recibirá los diez aviones BETA en el año 2024 si todo va según lo planeado. La compañía estadounidense también reservó la opción de compra de 140 aviones más en los mismos términos actualmente acordados.

UPS Flight Forward ya tiene certificación por parte de la Administración Federal de Aviación para operar drones y en la actualidad realiza vuelos diarios con ellos. La certificación de la Administración Federal de Aviación permite a UPS Flight Forward volar cargas útiles de hasta 3.400 kg, ya sea con un operador humano o de forma autónoma. Los aviones de BETA no son capaces de volar de forma autónoma, pero según sus diseñadores lo serán con el tiempo, a medida que se desarrollen las tecnologías y la normativa.

Con información de Híbridos y Eléctricos