Martes 28 de Septiembre de 2021

Maersk espera grandes ganancias en 2022

5/5/2021

En Maersk dicen que no había suficientes buques disponibles en el mundo para cubrir el aumento en la demanda, lo que resultó en tarifas de flete récord

MaerskLa danesa Maersk dijo el miércoles que esperaba que su desempeño «excepcionalmente fuerte» en el primer trimestre continuara durante el resto del año, impulsado por la alta demanda del shipping de contenedores de China a Estados Unidos.

Maersk, que maneja aproximadamente uno de cada cinco contenedores marítimos transportados en todo el mundo, dijo que no había suficientes buques disponibles en el mundo para satisfacer el aumento en la demanda de los consumidores, lo que resultó en tarifas de flete récord.

Las acciones de la firma cotizaban un 4% más , cerca de un máximo histórico alcanzado la semana pasada.

“La situación actual es que nuestros clientes están tratando de satisfacer una demanda subyacente muy, muy alta, mientras que al mismo tiempo reconstruyen los stocks”, dijo el presidente ejecutivo, Soren Skou, en una conferencia de prensa.

Los grandes minoristas y productores, incluidos Puma y Signify, han dicho que la congestión en los puertos, la escasez de contenedores y las demoras en el Canal de Suez estaban causando problemas en el envío de productos fabricados en Asia a mercados clave.

Las importaciones a América del Norte desde Asia aumentaron un 40% en los primeros tres meses del año. Los portacontenedores ahora esperan 16 días fuera del puerto de Los Ángeles para descargar, dijo Skou.

«Este es un gran problema para nuestros clientes», dijo el CEO. «Es un desastre y llevará algún tiempo aclararlo».

La compañía reservó dinero para comprar más contenedores, pero no tenía planes de pedir más barcos, dijo.

Skou dijo que esperaba cuellos de botella en el Canal de Suez, donde Maersk en un momento tenía 50 buques portacontenedores esperando para pasar, que se despejarán el próximo mes.

La semana pasada, Maersk elevó su perspectiva para las ganancias subyacentes de todo el año antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) a entre US$ 13 mil millones/US$ 15 mil millones.

Elevó su pronóstico de crecimiento de la demanda global de contenedores a entre un 5%/7%. La demanda de contenedores se contrajo 1,8% el año pasado.

«Ahora esperamos que la dinámica actual dure hasta el cuarto trimestre», dijo Skou.

Maersk confirmó el miércoles el aumento del 30% en los ingresos del primer trimestre anunciado en un comunicado comercial preliminar la semana pasada y reiteró su optimista perspectiva de ganancias para 2021.

La compañía dijo que el EBITDA se duplicó con creces en el período a US$ 4 mil millones, en línea con las cifras preliminares.

Maersk dijo que el alto flujo de efectivo libre lo había llevado a acelerar un programa existente de recompra de acciones de US$ 1,6 mil millones y a lanzar un nuevo programa de recompra de acciones por US$ 5 mil millones que concluirá en 2023.

Con información de gCaptain