HMM desplegará más buques mientras persista la congestión portuaria . -HMM Co., la línea de transporte de contenedores más grande de Corea del Sur, continuará desplegando más embarcaciones de lo habitual para tratar de satisfacer la demanda de los exportadores del país que luchan por transportar sus mercaderías al exterior.
La compañía ha estado operando más buques desde la segunda mitad de 2020 y continuará usando dos o tres más por mes durante el resto del año, dijo un portavoz de HMM. Opera 77 barcos en total, el más grande de ellos con una capacidad de transporte de hasta 25.000 TEUs.
La congestión se ha convertido en un dolor de cabeza para las empresas de transporte y logística durante la pandemia, con una gran acumulación de contenedores en los puertos debido a la falta de trabajadores y camioneros. Eso ha dejado a los buques haciendo cola durante semanas fuera de los puertos en lugares como la costa oeste de EE.UU.
Los exportadores de Corea del Sur también han tenido problemas para encontrar espacio para la carga en los barcos porque la mayoría de ellos llegan a Busan, el sexto puerto de contenedores más activo del mundo, que ya está lleno desde China antes de navegar por el Océano Pacífico. A pesar de los brotes de covid y los bloqueos disruptivos en Shanghái y otras partes de China, los barcos de HMM están llenos cuando salen del país hacia Estados Unidos y Europa, dijo el portavoz. Los barcos adicionales partirán directamente desde Corea del Sur.
El portavoz agregó que a muchos clientes les preocupa que la congestión en los puertos de EE.UU. pueda empeorar cuando llegue la temporada alta de la industria, que generalmente comienza en junio y dura de tres a cuatro meses, ya que los minoristas se abastecen de bienes de consumo antes de las vacaciones de fin de año.
HMM reportó su mayor beneficio operativo anual de 7,38 billones de wones (5.800 millones de dólares) el año pasado, ayudado por la congestión portuaria que elevó las tarifas de flete marítimo.
Fuente: Bloomberg
