Hutchison Ports Yantian recibió seis buques de 400 metros de largo simultáneamente. -El 14 de julio el mega puerto manejó simultáneamente los buques «MSC Sveva», «Manchester Maersk», «CMA CGM Alexander Von Humboldt», «CMA CGM Georg Forster», «CMA CGM Jean Mermoz» y «Evelyn Maersk».
Esta es la primera vez que seis buques de 400 metros de eslora atracan simultáneamente en Yantian; los cual es un raro suceso en cualquier puerto global.
Para cumplir con la tendencia de un mayor despliegue de megabuques entre la industria marítima y la creciente demanda de los clientes, Yantian lanzó el proyecto de actualización de atraque el año pasado. La mejora ha permitido a Yantian proporcionar más agilidad y resiliencia para servir a los buques portacontenedores más grandes del mundo.
El 8 de julio, Yantian dio la bienvenida en su viaje inaugural al buque portacontenedores más grande de la actualidad, el «EVER ALOT», diseñado y fabricado exclusivamente en China. La entrega se retrasó debido a los recientes bloqueos en Shanghai y continuará con el Ever Aria, ya que el astillero Hudong-Zhonghua está construyendo actualmente nueve portacontenedores ultra grandes de 24,000 TEUs, incluidos tres buques más de la clase Evergreen A.
Lawrence Shum, Director General de Hutchison Ports Yantian, dijo: «Nos complace acomodar seis buques de 400 metros de largo simultáneamente por primera vez después de la reciente actualización del atraque y la aprobación de la autoridad pertinente. Yantian ahora puede manejar seis buques de la clase DWT 200,000 al mismo tiempo».
«Todos los buques portacontenedores con capacidad de más de 18,000 TEUs desplegados en el sur de China tienen una recalada en Yantian, un puerto de escala preferido para los mega buques».
Hutchison Ports Holdings (HPH) Trust tuvo un incremento de ganancias que alcanzó el 75% en el 2021.
El operador, que controla los principales centros portuarios regionales, incluidos Yantian International Container Terminal (YICT) y Hongkong International Terminals (HIT), reportó una ganancia neta después de impuestos (NPAT) de HK$ 3.57 mil millones (US$ 458 millones), tres trimestres más que las cifras de 2020 de HK $ 2.012 mil millones (US$ 258.1 millones).
Con información de Port Technology
