Puerto Las Palmas en Chaco se inaugurará este jueves. –El gobernador Jorge Capitach inaugurará este jueves 7, desde las 17, el histórico complejo Puerto Las Palmas, una mega obra histórica y de gran valor que permitirá impulsar el desarrollo productivo del Chaco y la región. Se estima que 90 empresas de exportación y 30 empresas de importación serán, en un principio, los posibles usuarios directos de la terminal portuaria de aguas profundas construida.
El Puerto, una obra histórica
El ministro de Planificación, Economía e Infraestructura, Santiago Pérez Pons explicó, “En el Gobierno trabajamos incansablemente para generar más oportunidades de negocios para el sector productivo chaqueño. Afianzamos el trabajo entre el Estado y el sector privado en el entendimiento que es así, juntos, como logramos el crecimiento de nuestra provincia y el desarrollo de nuestra gente. La megaobra del Puerto Las Palmas es una estrategia para el mejor funcionamiento del transporte de la producción regional».
El proyecto, cuya planificación inició en 2013 y comenzó a concretarse en 2016, consta de un muelle de 201 metros, una plazoleta con capacidad almacenamiento para 300 contenedores, un almacén cubierto para acopio, una grúa para contenedores con capacidad para 75 toneladas más una cargadora frontal, además de una zona aduanera, caniles, un espacio de depósito y 15 oficinas administrativas.
La ejecución del complejo contó con financiación del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), fondos propios de la provincia y recursos provenientes del Estado nacional. Entre las obras también se contempló el desarrollo de una red de lucha contra incendios, torres de iluminación el cercado del predio, la pavimentación de los espacios y la ampliación de la planta potabilizadora de agua que abastecerá a la terminal y zonas aledañas.
Esta terminal portuaria impactará de manera directa en la producción regional, brindando una alternativa de carga e impulsando la eficiencia en los costos logísticos para productores teniendo como ventaja competitiva la posición del muelle de carga sobre el canal principal de navegación. En este marco se estima que podrá cargar más de 7.000 contenedores por año para exportaciones y 945 contenedores por año de importaciones.
Con información de la Subsecretaría de Comunicación del Chaco