Cómo el conflicto en Israel puede afectar a la seguridad marítima y al comercio. –El sábado por la mañana, el grupo militante Hamas lanzó un ataque sorpresa contra Israel, lo que provocó una rápida respuesta de Israel. El conflicto resultante se ha intensificado, lo que ha suscitado preocupación por las vidas humanas, así como por múltiples sectores, incluida la industria del transporte marítimo.
Los analistas han indicado que no se prevé que la posible disminución de los ingresos de los exportadores tenga un efecto sustancial en los volúmenes comerciales, a menos que se produzca una nueva escalada de la guerra. Sin embargo, la escalada de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio podría tener una influencia sustancial en el costo del petróleo.
La situación de las exportaciones indias
Las exportaciones de India a Israel fueron de 8.400 millones de dólares este año, lo que demuestra una sólida relación económica bilateral. El diésel, los diamantes tallados y sin pulir, y los componentes electrónicos y de telecomunicaciones, como los circuitos integrados y las piezas de células solares, se encontraban entre las principales exportaciones.
Las importaciones de Israel, por otro lado, totalizaron 2.300 millones de dólares, con el dominio de diamantes en bruto, fertilizantes y herbicidas. Esta dinámica comercial enfatiza la gran variedad de artículos comercializados entre los dos países.
Sin embargo, según la Iniciativa de Investigación sobre el Comercio Mundial (GTRI), la Corporación de Garantía de Créditos a la Exportación (ECGC) de la India está contemplando la posibilidad de cobrar primas de riesgo más altas a las empresas indias que exportan a Israel.
Amenaza para la seguridad de los buques
El conflicto también podría suponer un grave riesgo para la seguridad marítima en la zona, y las fuentes ya afirman que los buques están cambiando sus rutas después de que se les aconsejara que lo hicieran.
Operaciones portuarias
El corresponsal de NorthStandard P&I Club, Harpaz P&I, informa de la siguiente situación en la zona:
- El puerto de Ashdod está operando actualmente en estado de «emergencia».
- El puerto de Haifa, que también incluye el puerto de la bahía de Haifa y el puerto del astillero de Israel, está operando como de costumbre.
- El puerto de Ashkelon (utilizado principalmente por petroleros) no está funcionando.
- El puerto de Hadera (utilizado principalmente por graneleros) está funcionando con normalidad.
- La Armada israelí controla todo el tráfico marítimo en todas las áreas alrededor y cerca del puerto de Ashdod y Ashkelon.
Advertencia de materiales peligrosos
Además, según Harpaz P&I, las autoridades portuarias de Ashdod emitieron un mensaje el 7/10/23 en relación con el material peligroso transportado por los buques (HAZMAT) que decía lo siguiente:
A raíz de un anuncio sobre la «situación especial en el interior» en la zona geográfica en la que se incluye el puerto de Ashdod, el Ministerio de Transporte ha ordenado al puerto que regule la entrada de buques de acuerdo con el procedimiento que se establece en el presente documento:
- La entrada de buques que transporten materiales peligrosos («HAZMAT») de cualquier tipo en el puerto de Ashdod está sujeta a la aprobación previa de la Administración de Transporte Marítimo y Puertos de Israel.
- Tenga en cuenta que, de acuerdo con las directivas del Comando del Frente Interno, no se permitirá la entrada de embarcaciones que transporten materiales peligrosos de los grupos de clasificación de clase: 1, 2.1, 2.3, así como las sustancias de esta lista.
- Los agentes marítimos están obligados a enviar una lista detallada de todos los materiales peligrosos de cualquier tipo en los buques programados para llegar al puerto de Ashdod, 48 horas antes de su llegada al puerto. Lo anterior se aplica tanto a los buques portacontenedores como a los buques de carga general y a granel.
- La lista debe incluir 3 informes: importación, exportación y tránsito de materiales peligrosos.
- La lista debe enviarse a la sala de control de la unidad TOS, por correo electrónico: bakara-room@ashdodport.co.il. El interesado deberá verificar la recepción de la lista en la unidad TOS, al teléfono +972-8-8517103/247.
- Si no se transfiere la lista a tiempo, se puede retrasar la entrada del buque en el puerto.
- Los Agentes Marítimos están obligados a estar en contacto con la unidad de planificación del puerto, con el fin de recibir información sobre la aprobación de los buques para hacer escala en el puerto.
- La aplicación de esta instrucción es inmediata hasta nuevo aviso.
Con información de safety4sea
