Lunes 17 de Febrero de 2025

ECU y el EU ETS: la misión de reducir las emisiones de carbono

16/1/2024

Reducir las emisiones de CO2 es algo prioritario para las empresas, ECU y el EU ETS como propuesta legislativa contribuirán a proteger nuestro planeta

ECU y el EU ETSECU y el EU ETS: con la misión de reducir las emisiones de carbono. -Dado que los efectos del cambio climático se sienten con más fuerza que nunca, las empresas, las industrias, los gobiernos y los organismos internacionales están tomando medidas para actuar ahora. El sistema de comercio de emisiones de la Unión Europea (EU ETS), que entró en vigor el 1 de enero de 2024 para el sector de la logística, es una de esas medidas que permitirá al sector avanzar hacia cadenas de suministro más ecológicas.

Esencialmente, el ETS pone un precio a las emisiones de carbono con el objetivo de evitar calamidades adversas del cambio climático. Fue introducido en 2005 y es el primer sistema internacional de comercio de emisiones del mundo.

Un enfoque sistemático, mensurable y responsable
El ETS funciona según el principio de límites máximos y comercio, en el que se impone un límite (un límite) a la cantidad de gases de efecto invernadero que se pueden emitir por año. Según el cual, con un derecho de emisión, una entidad puede emitir una tonelada de CO2eq (equivalente a dióxido de carbono). Las empresas deben dar cuenta de sus emisiones de carbono entregando suficientes derechos de emisión, de lo contrario podrían enfrentar fuertes sanciones.

Sin embargo, no es rígido y reconoce las diversas necesidades de los diferentes actores. Por lo tanto, si bien algunos derechos de emisión son gratuitos, se pueden comprar en el mercado de carbono de la UE, así como comercializarlos con otras empresas, y para aquellos que han reducido sus emisiones, los derechos de emisión no utilizados se pueden conservar para uso futuro o se pueden vender.

Para lograr sus objetivos climáticos, la UE ha estado reduciendo el límite cada año, lo que ha resultado en una reducción significativa del 37% en las emisiones de las plantas industriales y de energía desde 2005.

El EU ETS es aplicable en todos los países de la UE, además de Islandia, Liechtenstein y Noruega.

ETS en el sector marítimo

Si bien el ETS cubre las emisiones de unas 10.000 instalaciones en el sector energético y la industria manufacturera, así como de los operadores de aeronaves que vuelan dentro de la UE y salen hacia Suiza y el Reino Unido, lo que representa alrededor del 40% de las emisiones de la UE, desde el 1 de enero de 2024, también se hizo aplicable al sector del transporte marítimo.

En consecuencia, los operadores de buques deben monitorear e informar sus emisiones y entregar derechos de emisión por cada tonelada de CO2e emitida. Cabe señalar que el precio del carbono se determina en función de los buques y no de la carga.

Además, para garantizar el éxito del ETS, también es aplicable a los buques que navegan desde la UE hacia puertos fuera de ella, donde la mitad de las emisiones estarán sujetas al ETS. Para los buques que navegan entre puertos de la UE o que atraquen en un puerto de la UE, deberán adquirirse derechos de emisión para el 100% de las emisiones.

ECU Worldwide, el consolidador de LCL más grande del mundo, ha anunciado recientemente su cumplimiento del EU ETS. Esta medida también está en consonancia con el objetivo ESG de ECU Worldwide de convertirse en carbono neutral para 2040. El recargo se utilizará para comprar biocombustibles, certificados de sostenibilidad y/o apoyar proyectos de sostenibilidad.

De acuerdo con la creciente demanda de cadenas de suministro más ecológicas, la necesidad de reducir las emisiones de carbono se ha convertido en una prioridad clave para las empresas de todo el mundo, y propuestas legislativas como el EU ETS contribuirán en gran medida a proteger nuestro planeta.

Con información de Compass