Carga aérea: El crecimiento en la demanda continuó en julio. -La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó los datos de los mercados mundiales de carga aérea de julio de 2024 que muestran un fuerte y continuo crecimiento anual de la demanda.
- La demanda total, medida en CTK, aumentó un 13,6% en comparación con los niveles de julio de 2023 (14,3% para operaciones internacionales). Este es el octavo mes consecutivo de crecimiento interanual de dos dígitos, con niveles generales que alcanzan picos no vistos desde los récords de 2021.
- La capacidad, medida en ACTK, aumentó un 8,3% en comparación con julio de 2023 (10,1% para operaciones internacionales). Esto se relacionó en gran medida con el crecimiento de la capacidad de bodega ventral internacional, que aumentó un 12,8% gracias a la fortaleza de los mercados de pasajeros y al equilibrio del crecimiento del 6,9% de la capacidad internacional de carga.
«La demanda de carga aérea alcanzó en julio máximos históricos en lo que va del año, con un fuerte crecimiento en todas las regiones. El negocio de la carga aérea sigue beneficiándose del crecimiento del comercio mundial, el auge del comercio electrónico y las limitaciones de capacidad en el transporte marítimo. Con la temporada alta aún por llegar, se perfila como un año muy fuerte para la carga aérea. Y las aerolíneas han demostrado ser expertas en navegar por las incertidumbres políticas y económicas para satisfacer de manera flexible las tendencias de demanda emergentes», dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
Rendimiento regional de julio
Asia-Pacífico: Las aerolíneas de Asia-Pacífico vieron un crecimiento de la demanda de carga aérea del 17,6% interanual en julio, el más fuerte de todas las regiones. La demanda en la ruta comercial dentro de Asia creció un 19,8% interanual, mientras que las rutas comerciales Europa-Asia, Medio Oriente-Asia y Asia-África aumentaron un 17,9%, 15,9% y 15,4% respectivamente. La capacidad aumentó un 11,3% interanual.
América del Norte: Las aerolíneas de la región registraron un crecimiento interanual en la demanda del 8,7% en julio. El crecimiento se vio obstaculizado en parte por las cancelaciones de vuelos y los cierres de aeropuertos en los EE.UU. y el Caribe en relación con el huracán Beryl. La demanda en la ruta comercial Asia-América del Norte, la más grande por volumen, creció un 10,8% interanual, mientras que la ruta América del Norte-Europa registró un modesto aumento del 5,3%. La capacidad de julio aumentó un 7,0% interanual.
Europa: Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 13,7% en julio. La ruta comercial Oriente Medio-Europa lideró el crecimiento, con un aumento del 32,2%, manteniendo una racha de crecimiento anual de dos dígitos que se originó en septiembre de 2023. La ruta Europa-Asia, el segundo mercado más grande, aumentó un 17,9%. Dentro de Europa también se observó un crecimiento del 15,5%. La capacidad de julio aumentó un 7,6% interanual.
Medio Oriente: Las aerolíneas de Medio Oriente registraron un crecimiento interanual en la demanda del 14,7% en julio. Como se mencionó anteriormente, la ruta comercial Medio Oriente-Europa tuvo un desempeño particularmente bueno, con un aumento del 32,2%, por delante de Oriente Medio-Asia, que creció un 15,9% interanual. La capacidad de julio aumentó un 4,4% interanual.
Latinoamérica: Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11,1% en julio. Al igual que en el caso de las aerolíneas norteamericanas, el crecimiento se vio obstaculizado en parte por las cancelaciones de vuelos y los cierres de aeropuertos en los EE.UU. y el Caribe relacionados con el huracán Beryl. La capacidad se incrementó un 9,4% interanual.
África: Las aerolíneas africanas vieron un crecimiento interanual en la demanda del 6,2% en julio, el más bajo de todas las regiones y la cifra más baja registrada en 2024. La demanda en el mercado de África y Asia aumentó un 15,4% en comparación con julio de 2023. La capacidad de julio aumentó un 10,5% interanual.