Maersk invierte R$1.600 millones en nueva terminal en Suape. –Con una inversión de R$1.600 millones en una nueva terminal, la filial de Maersk, APM Terminals, aumentará en un 60% la capacidad de transporte de contenedores en el puerto de Suape, en Ipojuca, Pernambuco. Esta pasará a ser la cuarta operación de APM en Brasil (las otras son en Santos (São Paulo), Pecém (Ceará) e Itapoá (Santa Catarina) y será la primera en la que el grupo tendrá una participación del 100%.
Leo Huisman, director ejecutivo de APM Terminals para la región de las Américas, dijo que se espera que la mayor capacidad en Suape beneficie de inmediato las importaciones del sector textil de Asia al reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad de los exportadores regionales.
La nueva terminal, financiada íntegramente por la empresa matriz de Maersk, estará 100% electrificada, lo que la convierte en la primera de su tipo en América Latina. “El costo de la tecnología para terminales electrificadas ha estado bajando rápidamente”, dijo Huisman.
Ricardo Rocha, presidente de Maersk para la Costa Este de Sudamérica, destacó que el proyecto se alinea con el objetivo de la compañía de lograr neutralidad de carbono para 2040. Ambos ejecutivos asistirán a la ceremonia inaugural en Suape junto a funcionarios del gobierno.
APM Terminals está operando actualmente a plena capacidad en Brasil. “Necesitaremos duplicar nuestra capacidad en los próximos cinco a diez años”, dijo Huisman.
Señaló que el crecimiento económico proyectado para Brasil del 3% para este año fue una sorpresa positiva y ha contribuido a un aumento del 22% en las importaciones y del 16% en las exportaciones. A nivel nacional, la infraestructura de terminales del país está llegando a su límite.
Suape, el sexto puerto más grande de Brasil por volumen de carga, fue elegido por sus avances en dragado. Actualmente, ningún puerto brasileño tiene la profundidad deseada de 17 metros, un cuello de botella nacional para atraer grandes buques utilizados a nivel mundial.
El canal externo de Suape ya fue dragado hasta los 20 metros, mientras que el canal interno alcanzará los 16,2 metros en seis meses, con el apoyo de una inversión de R$ 327 millones que incluye la restauración del muelle. La financiación para el dragado proviene del gobierno del estado de Pernambuco y del gobierno federal de Brasil en el marco del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC3).
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El dragado en Suape también mejorará las operaciones en las terminales de graneles líquidos, facilitando la producción de la Refinería Abreu e Lima de Petrobras, cuya construcción se reanudó a principios de este año.
Después de completar una fase de demolición de 222 días, APM seleccionará ahora a las empresas que construirán el muelle, el patio de carga y los edificios. Se espera que la nueva terminal esté en pleno funcionamiento en junio de 2026. La empresa ya ha invertido R$ 241 millones en 28 equipos electrificados.
APM Terminals opera y desarrolla terminales en 33 países. La terminal de Suape, que se espera genere 300 empleos directos y 2.000 indirectos, es uno de los tres proyectos globales que la empresa está llevando a cabo actualmente, junto con los proyectos en Rijeka, Croacia y Vietnam.
Huisman destacó la importancia de invertir antes de que se produzca la demanda para el crecimiento futuro. “Ampliaremos las ventanas de atraque para nuestros clientes, lo que les permitirá introducir nuevos servicios que conecten Pernambuco con múltiples puertos globales”, afirmó.
La nueva terminal de APM será la segunda terminal de contenedores en Suape, que se sumará a la instalación existente operada por ICTSI.
Fuente: Datamar con información de Valor Internacional
