Lunes 17 de Febrero de 2025

Trenes de carga, un vínculo clave entre China y Europa

1/12/2024

Los trenes de carga que unen China y Europa llegaron a su viaje número 100.000, transportando el equivalente a más de 11 millones TEUs.

Trenes de carga China-EuropaLos trenes de carga China-Europa, un sello distintivo de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (Belt and Road Initiative), se han convertido en un puente vital para el comercio y la conectividad entre China y Europa, desempeñando un papel cada vez más importante en la promoción de la cooperación abierta, el beneficio mutuo y la integración económica entre los países participantes, informó China Daily.

El tren de carga X8083, transportando mercaderías como electrodomésticos, productos electrónicos, autopartes y artículos de primera necesidad, está realizando su viaje número 100.000 desde China a Europa. Partió de la estación de Tuanjie en Chongqing el 15 de noviembre y se dirige a Duisburg, Alemania. Está previsto que llegue a la ciudad alemana el martes.

Una vez que arribe esta formación ferroviaria, los trenes de carga habrán transportado con éxito el equivalente a más de 11 millones TEUs, valorados en más de US$ 420 mil millones.

Desde su lanzamiento en 2011, el servicio ferroviario ha transformado significativamente el comercio global, mejorando la conectividad entre China y Europa. El servicio de trenes de carga China-Europa ha mantenido un sólido historial de operaciones seguras, estables y eficientes, convirtiéndose en una parte esencial del sistema logístico internacional.

El logro destaca el rápido crecimiento del corredor ferroviario que conecta China y Europa, facilitando el movimiento fluido y confiable de mercaderías entre continentes.

«El servicio de trenes de carga China-Europa es un importante vehículo para la cooperación abierta y el beneficio mutuo entre los países involucrados en la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Ha creado una nueva ruta de transporte para todo clima, de alta capacidad, ecológica y con bajas emisiones de carbono que se ha convertido en un popular bien público internacional «, dijo Li Chao, subdirector de la oficina de investigación de políticas de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.

El servicio de trenes de carga China-Europa se ve menos afectado por los factores ambientales naturales, lo que ofrece una mayor estabilidad. Su costo es solo una quinta parte del flete aéreo y su tiempo de tránsito es una cuarta parte del transporte marítimo, lo que lo hace muy popular por muchos clientes, agregó.

El año pasado, el valor de las mercaderías transportadas a través del ferrocarril de carga China-Europa representó más del 7% del comercio total entre ambos.

«El tren de carga China-Europa se estableció en respuesta al crecimiento constante del comercio entre China y Europa y se fortaleció aún más con la Iniciativa de la Franja y la Ruta», dijo Wang Yangkun, director del Centro de Investigación de Desarrollo de Tecnología de Transporte del Instituto de Transporte Integral de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.

A pesar de desafíos como la pandemia de COVID-19 y la crisis de Ucrania, el servicio de trenes de carga ha demostrado resiliencia y se ha convertido en una arteria vital para el transporte y la logística transfronterizos entre Asia y Europa, agregó.

Wang también señaló que las principales ventajas del servicio incluyen tiempos de tránsito más cortos, costos más bajos en comparación con el transporte aéreo, ahorros significativos en logística interior y una extensa red de servicios. En los últimos 13 años, la red de servicio de tren de carga China-Europa se ha expandido rápidamente de varias rutas a una red completamente integrada que cubre la mayor parte de la región euroasiática. El servicio ahora cubre 227 ciudades en 25 países europeos y más de 100 ciudades en 11 países asiáticos. Esta red amplia y en expansión ha transformado el panorama logístico entre China y Europa, ofreciendo más opciones para las empresas en diversas regiones. El servicio también transporta una variedad cada vez mayor de mercaderías. El tren de carga China-Europa transporta más de 50.000 mercaderías de 53 categorías, entre ellas automóviles, maquinaria, productos electrónicos y materiales de prevención de epidemias, según el Grupo Ferroviario Estatal de China, que gestiona y supervisa el servicio.trenes intermodales

Beneficio mutuo
El servicio de trenes de carga China-Europa ha creado una ruta comercial más rápida para ayudar a que más productos fabricados en China, como productos electrónicos, electrodomésticos y vehículos de nueva energía, lleguen a Europa más rápidamente y con precios más económicos. Esto ha proporcionado opciones más asequibles para los consumidores europeos, al tiempo que ha abierto nuevos canales comerciales para que los fabricantes y comerciantes europeos entren en el mercado chino.

Los trenes de carga que parten de ciudades como Jinan y Qingdao en la provincia de Shandong han proporcionado un apoyo crucial a importantes empresas como Haier y Hisense en sus esfuerzos de comercio internacional. Hasta la fecha, más de 20.000 empresas de importación y exportación han utilizado el servicio, han enviado más de 840.000 TEUs de mercaderías y han facilitado un valor comercial de más de 100.000 millones de yuanes, afirmó la empresa.

También facilita la entrega de mercaderías europeas a China. Polonia tiene una larga historia de cultivo de manzanas, y el servicio de trenes de carga China-Europa ha facilitado el envío y la venta de manzanas polacas a los mercados chinos. Mientras que el transporte marítimo de mercaderías tarda unos 40 días en llegar a China, el servicio de trenes puede reducir el trayecto entre China y Polonia a unos 14 días. El año pasado, el valor de las manzanas importadas por China desde Polonia creció un 23,2% en comparación con 2022, según la empresa.

En un almacén aduanero de la estación de tren de Hankou en Wuhan, provincia de Hubei, muchos visitantes compran productos internacionales entregados por los trenes de caga China-Europa. Los productos de la tienda se importan a través de los trenes que regresan de Europa y traen mercaderías de países a lo largo de la red ferroviaria, incluidos Alemania, Italia, Polonia, Turquía, Rusia y Kazajstán.

La tienda ofrece 10.000 productos de este tipo, que van desde alimentos y bebidas hasta artesanías y cosméticos. Li Wenyan, quien está a cargo de manejar la importación de mercaderías bajo control aduanero del tren de carga China-Europa en Hubei, dijo: «Importamos a China productos distintivos y de alta calidad de los países a lo largo del Ferrocarril Expreso China-Europa. Actualmente, hay más de 10 categorías de productos que se importan, incluidos granos, aceites, alimentos, bebidas, productos instantáneos, artículos para el hogar y el cuidado personal y artesanías”.

«La mayoría de estos productos se obtienen directamente de su origen, lo que los hace diversos, de alta calidad y rentables»agregó Li. «Los bocadillos, las bebidas y los productos de belleza son los más vendidos. Gracias a los incentivos fiscales, los precios en nuestras tiendas son aún más atractivos». “Un viajero de Hunan que compró dos botellas de caramelos de café británicos importados dijo: «No sabía que existía la conexión ferroviaria, pero ofrece una amplia gama de productos importados a precios razonables».

Ya se han iniciado programas piloto para vender productos internacionales en trenes de alta velocidad y en estaciones ferroviarias, transportados por trenes de cargas China-Europa. Los clientes que se benefician de los productos disponibles en la estación y en las tiendas físicas representan solo una fracción de los que disfrutan de los beneficios del servicio de trenes de cargas. Numerosos consumidores chinos ahora disfrutan de productos europeos de alta calidad y asequibles gracias a la red ferroviaria. Por ejemplo, Zhejiang Mundiver Import & Export, una empresa de comercio exterior, ha experimentado las ventajas. La empresa ha estado utilizando el servicio para transportar mercaderías desde España a China.

Kong Zhijian, director de marketing de la empresa, dijo: «Desde 2008, nuestra empresa se dedica al comercio de importación español. Antes dependíamos del transporte marítimo. Sin embargo, desde que en 2014 comenzaron a funcionar los trenes de carga China-Europa que parten de Yiwu, en la provincia de Zhejiang, nuestra empresa ha estado utilizando este servicio, lo que ha agilizado significativamente nuestro canal de importación».

«En comparación con el método de envío marítimo convencional, que normalmente demora 45 días y requiere una transferencia secundaria al llegar al puerto de Ningbo, el servicio de tren de carga puede transportar mercaderías directamente a Yiwu (desde Europa) en menos de 20 días», afirmó.

La empresa lleva realizando operaciones de importación con España desde 2008, importando productos de Europa y otros países, incluidos agua mineral, aceite de oliva, aceite de girasol, vinos importados y jamón, a través del tren de carga China-Europa. El volumen de importación ha ido aumentando progresivamente cada año.

«Este ciclo de transporte acortado (a través de los trenes de carga China-Europa) ayuda a reducir el tiempo de envío de mercaderías como el vino, lo que simplifica la gestión de nuestro flujo de caja. Este aspecto es crucial para nuestro negocio», enfatizó Kong.

Además de beneficiar a los chinos, más residentes de toda Eurasia también se están beneficiando de este corredor.

tren de cargasPor ejemplo, el servicio de trenes de carga ha llevado a más de 100 empresas de logística a establecerse en el puerto de Duisburg, creando más de 20.000 puestos de trabajo.

Además, muchos productos fabricados en China se envían fácilmente a Europa gracias al servicio. Chen Xu, de la Oficina de Wuhan de China Railway Container Transport, dijo que el servicio ha entregado vehículos de nueva energía desde la provincia de Hubei a países europeos.

«Ofrecemos a los clientes soluciones logísticas combinadas, que incluyen carreteras, vías fluviales y ferrocarriles, atrayendo envíos de exportación de vehículos de nueva energía de las regiones circundantes», dijo.

En los primeros 10 meses de este año, la oficina de Wuhan envió 133 contenedores de vehículos de nueva energía. El valor total de las exportaciones de vehículos de nueva energía superó los 57 millones de yuanes (7,8 millones de dólares). Las principales marcas de automóviles incluyen Dongfeng, BYD, Chery y Geely, agregó.

En Ganzhou, provincia de Jiangxi, el desarrollo del tren de carga China-Europa ha ayudado a que su mercado local de muebles se vuelva global.

Liao Xiang, gerente de Jiangxi Sanyou Furniture, dijo: «Nuestra empresa fabrica principalmente muebles de oficina y muebles de exterior, y su mercado original se centra principalmente en las ventas nacionales. Con la apertura del servicio de tren de carga China-Europa desde Ganzhou, los costos de logística de exportación se han reducido significativamente. Ahora utilizamos el servicio para vender muebles de oficina y de exterior de alta calidad a Hungría, Italia y otros países».

Los esfuerzos que sustentan la operación
El funcionamiento fluido, eficiente y estable de los trenes de carga China-Europa es el resultado de la dedicación de muchas personas. Zhang Wei, de la oficina de Shanghai de China Railway Container Transport, dijo: «Para mejorar la eficiencia del servicio, hemos colaborado estrechamente con varios departamentos para garantizar que los trenes salgan a tiempo y mantengan la puntualidad».

«También hemos reforzado la comunicación y la coordinación con las aduanas, estableciendo procedimientos de despacho de aduanas simplificados», agregó, destacando que la implementación del despacho de aduanas acelerado en 2022 ha reducido significativamente el tiempo de despacho de las mercaderías.

Huang Wei, un conductor del Grupo de Ferrocarriles de China en Shanghai que opera trenes de carga China-Europa, enfatizó su enfoque en garantizar el funcionamiento fluido y seguro de cada tren, con mejoras continuas en las inspecciones de vehículos y el cumplimiento de las regulaciones.

«El tren de carga China-Europa ha creado oportunidades comerciales para decenas de miles de empresas en China y en el extranjero, al tiempo que proporciona productos asequibles a millones de personas a lo largo de su ruta», dijo Li Chao de la NDRC.

Además, destacó que China sigue comprometida con la promoción del desarrollo seguro, estable y de alta calidad del servicio de trenes de carga China-Europa.

«La puesta en servicio del tren número 100.000 es solo el comienzo. El servicio de trenes de carga China-Europa seguirá mejorando y evolucionando», afirmó.