CMA CGM reduce sus tránsitos por el Canal de Suez por riesgos geopolíticos. –CMA CGM anunció el martes que desviará buques en tres de sus servicios fuera del Canal de Suez debido a las incertidumbres globales, frenando sus planes de ampliar los tránsitos tras dos años de interrupciones vinculadas a ataques contra buques.
Las compañías navieras han estado evaluando un regreso al corredor comercial crítico entre Asia y Europa después de que los buques fueran desviados alrededor del sur de África a finales de 2023, tras ataques en el Mar Rojo por parte de los rebeldes hutíes de Yemen, quienes afirmaron estar motivados por la guerra en Gaza y la situación de los palestinos.
Un alto el fuego en Gaza y la posterior disminución de los ataques hutíes habían generado expectativas de normalización del tráfico.
Tras realizar tránsitos limitados con escoltas navales, la empresa con sede en Marsella estaba preparada para ampliar el uso de la ruta, enviando dos grandes buques portacontenedores a través del canal el mes pasado y planificando tránsitos regulares desde enero para un servicio entre India y Estados Unidos.
CMA CGM no detalla el “complejo contexto internacional”
Sin embargo, en un aviso a clientes publicado en su sitio web, CMA CGM informó que, por ahora, desviará los buques desplegados en sus servicios French Asia Line 1 (FAL 1), French Asia Line 3 (FAL3) y Mediterranean Club Express (MEX) vía el Cabo de Buena Esperanza en el sur de África, citando “el complejo e incierto contexto internacional”.
CMA CGM, la tercera mayor naviera de contenedores del mundo, no profundizó en las incertidumbres globales.
Desde diciembre, los disturbios en Irán y las advertencias del presidente estadounidense Donald Trump sobre una posible intervención de Washington han reavivado las preocupaciones sobre la inestabilidad en la región, aunque Trump ha señalado en los últimos días que la violencia parece estar disminuyendo.
Maersk, la segunda mayor naviera de contenedores del mundo, anunció la semana pasada que uno de sus servicios cruzará el Mar Rojo y el Canal de Suez a partir de este mes.
Fuente: gCaptain con información de Reuters
