Port Klang, el 12º puerto más activo del mundo, estaría por construir su tercer terminal portuaria en los próximos cinco a seis años para dar cabida a la creciente demanda, informó el Business Times Malasia.
Datuk Teh Kim Poo presidente de la Autoridad Portuaria de Port Klang (PKA) dijo que la capacidad existente proporcionada por Northport y Westport son capaces de sostener la demanda hasta la construcción de las nuevas instalaciones.
En el Ministerio de Transporte dijeron que el año pasado una consultora con sede en Hong-Kong fue nombrada por PKA para realizar el estudio de viabilidad sobre el tercer puerto de Port Klang.
Mientras tanto, el viceministro de Transportes Datuk Abdul Aziz Kaprawi dijo que la construcción del tercer puerto está incluida en el Plan Maestro de Desarrollo de Port Klang.
Los dos puertos de Port Klang son administrados en la actualidad por Northport Malasia y Westports Malasia.
Northport Malasia es una subsidiaria, de propiedad total, de BCN Holdings, mientras que Westport es controlada por G. Gnanalingam.
Abdul Aziz dijo que los puertos locales de todo el país están siendo mejorados para satisfacer la creciente demanda, habida cuenta de la posición de Malasia como una importante ruta marítima que une el Lejano Oriente con Europa y Medio Oriente.
«Por ejemplo, el Puerto Kuantan se encuentra ahora en plenas tareas de expansión, implicando trabajos de dragado en aguas profundas que se están efectuando en la actualidad», añadió.
El gerente general de PKA David Padman, dijo que no hay ninguna revisión de tarifas prevista en los cargos de manipulación del puerto de Port Klang, las que son inferiores a las aplicadas en muchas otras instalaciones portuarias.
«Estamos tratando de ofrecer tarifas competitivas para fomentar la llegada de más buques a Malasia. No estamos haciendo ninguna modificación y queremos mantener la ventaja competitiva en este momento», agregó.
Port Klang manejó 10 millones de Teus el año pasado, la primera vez que entró en un volumen de dos dígitos.
Fuente: Cargo News Asia
