Misiones. Situación de la hidrovía y el Puerto de Posadas. –El Ministro de Industria de Misiones, Nicolás Trevisán, dialogó con Misiones Online y se pronunció sobre diversos temas: la situación de la hidrovía y la falta de combustible a nivel nacional, entre otros temas.
La vuelta del tren y la situación de la hidrovía
“El motivo que nos demora la finalización de las obras en el puerto de Posadas, tiene que ver con una Ley Nacional de Reserva de Cargas, la cual nos impide trabajar con barcos de bandera paraguaya”, explicó Trevisán.
“Esta ruta es una circulada casi al 100% por este tipo de embarcaciones, por lo que veo complicado que se use el tren para llegar a puerto argentino. Creo que les conviene más seguir trabajando por la hidrovía”, comentó.
El Ministro señaló que “nosotros estamos en plena discusión con el gobierno para que Misiones tenga una excepción hasta que la bandera nacional este lo suficientemente desarrollada para que tengamos tráfico de buques argentinos aquí, algo que hoy no existe”.
“Esto es algo que se realizó desde el Ministerio de Transporte de la Nación, con el objetivo de que la industria nacional se recupere, obligando a que los puertos argentinos operen con embarcaciones de bandera”, indicó Trevisán.
El funcionario expresó que, más allá de que la situación esté bien o no, “en el medio, tenemos un puerto donde estamos comenzando a operar, como es el puerto de Posadas, y necesitamos buques que transiten la zona frecuentemente. Es imperioso que tengamos entre 24 y 36 meses una excepción en la cual, esa industria nacional que se está recuperando tenga tránsito por el Alto Paraná”.
Trevisán señaló que, en principio, detrás de esa estrategia logística que Misiones está persiguiendo, “también vamos por la recuperación del tren, ya que hoy si bien está operativo, no cuenta con la frecuencia o la eficiencia que nos permita contar con un medio de transporte previsible y confiable, alternativo a los camiones”.
Faltante de combustible: un problema nacional
Por otro lado, el Ministro de Industria de la provincia analizó la problemática de la falta de combustible que afecta a gran parte del país y, en particular, a la provincia.
“Hay mucha preocupación en todo el sector, tanto desde la parte de transporte, como así también desde las industrias y producción”, señaló Trevisán. “Creemos que esta problemática va a continuar, por lo cual nos urge resolver a los misioneros para que la logística no se estanque”.
En este sentido, el Ministro señaló dos alternativas. En primer lugar, indicó el emprendimiento de biocombustile de Sergio Prox, el cual es usado para su flota de transporte. “Hoy estamos estudiando una forma para que se comercialice ese combustible como una alternativa al gasoil”, comentó.
Además, resaltó la otra opción: el biocombustible utilizado por la Municipalidad de Puerto Rico para su propia flota de transporte.
“Las posibilidades que tiene Misiones de abastecerse en un porcentaje importante de un combustible que le sirva en general a todo el sistema de transporte, es algo 100% factible. Vamos a ver con la velocidad que lo podamos resolver y multiplicar para ayudar a todo el sistema logístico”, explicó.
“Creemos que es algo factible, y más allá del contexto o la coyuntura actual de falta de combustible, nos viene bien como estrategia a largo plazo”.
Con información de Misiones Online
