Crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo. –Una escalada de ataques contra el transporte marítimo por parte del grupo militante hutí ha llevado a los gigantes navieros a pausar los viajes por el Mar Rojo.
Viajes suspendidos
El ataque de la semana pasada al Maersk Gibraltar y la decisión de Maersk de pausar los viajes por el Mar Rojo han tenido un efecto en cascada en el transporte marítimo, ya que muchas de las principales compañías navieras anunciaron suspensiones en el Mar Rojo. Empresas como BP, CMA CGM, Equinor, Euronav, Evergreen, Frontline, Hapag-Lloyd, Maersk, MSC, OOCL y Yang Ming Marine Transport han anunciado la pausa de los envíos a través del Mar Rojo o el desvío de buques debido a problemas de seguridad.
Nuevos ataques
Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés) informaron de una serie de nuevos incidentes el lunes. Según el EOS Risk Group, con sede en el Reino Unido, solo hoy se han producido al menos cuatro nuevos incidentes, incluidos los ataques contra el portacontenedores MSC Clara y el petrolero Swan Atlantic, de propiedad noruega, según afirman los hutíes. El Comando Central de EE.UU. confirmó más tarde que un misil balístico hutí impactó en el petrolero Swan Atlantic y atacó por separado al MSC Clara, que finalmente no alcanzó el barco.
Durante el fin de semana, se confirmó que el MV Al Jasrah y el M/V Platinum 3 fueron atacados a primera hora de la mañana del sábado (hora local) por las fuerzas hutíes, tras una advertencia al M/V MSC Alanya para que cambiara de rumbo. No se reportaron heridos y los barcos ahora están a salvo. El Al JasrahH y el Platinum 3 sufrieron incendios causados por los ataques, pero los incendios se han extinguido y no se necesita más ayuda, según el Comando Central de Estados Unidos.
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BIMCO e ICS
BIMCO, la asociación naviera internacional más grande del mundo, y la Cámara Naviera Internacional han condenado los ataques ilegales contra el transporte marítimo internacional por parte de los hutíes, y han pedido esfuerzos conjuntos para proteger a la gente de mar y la libertad de navegación.
BIMCO insta a las naciones a trabajar juntas para proteger el transporte marítimo y garantizar la seguridad de la gente de mar. Dice que los recientes ataques ilegales contra buques son una violación de la libertad de navegación y socavan el orden internacional basado en reglas.
La Cámara Naviera Internacional (ICS, por sus siglas en inglés) emitió un comunicado en el que condena enérgicamente las acciones de los hutíes y pide el cese inmediato de los ataques contra la gente de mar y los buques mercantes. También dijo que los ataques son una violación del derecho internacional y representan una seria amenaza para el comercio internacional, lo que hace que algunas compañías desvíen sus barcos, lo que agrega costos y retrasos al comercio mundial. El ICS también elogia a las fuerzas navales por su intervención e insta a que se asuman nuevos compromisos para proteger a la gente de mar y a la marina mercante.
Aseguradoras marítimas amplían zona de alto riesgo
El mercado de seguros marítimos de Londres ha ampliado la zona de alto riesgo en el Mar Rojo debido al aumento de los ataques a buques comerciales. El Comité Conjunto de Guerra amplió la zona de 15 grados norte a 18 grados norte, lo que influyó en las primas de seguros.
Con información de gCaptain
