Viernes 14 de Junio de 2024

Los costos logísticos aumentaron 2,44% en mayo

5/6/2024

Los Costos Logísticos en nuestro país, según el Índice elaborado para CEDOL, tuvieron un incremento del 2,44% en el mes de mayo

los Costos LogísticosLos costos logísticos aumentaron 2.44% en mayo. –La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de mayo 2024.

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Durante este mes los incrementos se moderaron respecto de la tendencia que venían teniendo en el año. Hubo aumentos en telecomunicaciones (14,17%), seguridad de edificios (13,21%), alquiler (12%), y en el IPIM (3,45%), que afectaron a las operaciones de almacenamiento. En el caso del índice con transporte, impactaron las subas de combustible (4,03%), reparaciones (8,96%), material rodante (8,70%), gastos generales (3,38%) y peajes (21,19%), mientras que bajaron el costo financiero (-9,87%) y los neumáticos (-3,56%).

  • CEDOL Con Costos de Transporte
    Abril 2024: 2,44%
    Impacto 2024: 52,03%
  • CEDOL Sin Costos de Transporte
    Abril 2024: 1,57%
    Impacto 2024: 91,84%
  • Distribución Urbana Con Acompañante
    Abril 2024: 2,81%
    Impacto 2024: 90,74%
  • Distribución Urbana Sin Acompañante
    Abril 2024: 3,82%
    Impacto 2024: 83,54%

Otros costos no contemplados

Como todos los meses, recordamos que los incrementos en las polinómicas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso público.

Existe una serie de costos ocultos, que, por su dificultad de medición para integrar el índice, no se reflejan, pero sin lugar a duda también afectan los costos de Logística (valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neumáticos y mantenimiento, entre otros).

El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos.