Sábado 18 de Enero de 2025

Costos logísticos crecieron 1,6% en noviembre

6/12/2024

La Universidad Tecnológica Nacional Centro C3T, dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para CEDOL.

Costos LogísticosCostos logísticos aumentaron 1,6% en noviembre. –La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de noviembre 2024.

Durante este mes tuvo lugar el impacto del tercer tramo de las paritarias (3%). También hubo aumentos en alquileres (2,08%), seguridad (4,76%), energía (1,14%), comunicaciones (2,06%), IPIM (1,18%), y dólar (1,09%).

En el caso del índice con transporte, además de la mano de obra, aumentaron combustible (2,63%), reparaciones (2,21%), seguros (2,90%), gastos generales (2,07%) y peajes (4,75%). Por otra parte, lubricantes, neumáticos y material rodante se mantuvieron sin cambios, mientras que se produjo una baja en el costo financiero (-4,27%).

  • CEDOL Con Costos de Transporte
  • Noviembre 2024: 2%
  • Impacto 2024: 82,35%
  • CEDOL Sin Costos de Transporte
  • Noviembre 2024: 2,468%
  • Impacto 2024: 141,98%
  • Distribución Urbana Con Acompañante
  • Noviembre 2024: 2,51%
  • Impacto 2024: 140,74%
  • Distribución Urbana Sin Acompañante
  • Noviembre 2024: 2,44%
  • Impacto 2024: 129,57%

Nota sobre anticipo de diciembre 2024
Al encontrarse en curso las reuniones paritarias, no se conocen aún los valores de mano de obra que serán aplicables al mes de diciembre. Por tal motivo, y si bien ya se cuenta con información de incrementos de combustible y dólar de los primeros días del mes, el anticipo se realizará una vez que existan valores surgidos de la negociación salarial.

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Otros costos no contemplados
Como todos los meses, recordamos que los incrementos en las polinómicas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso público.

El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que pueden generarse por causas externas a los operadores logísticos.