La licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná fue anulada. –Pese a las advertencias de la Procuración de Investigaciones Administrativas (PIA) y los reclamos del sector privado, el Gobierno avanzó con la apertura de sobres para la licitación de la Hidrovía, donde se transporta cerca del 80% de las exportaciones del país, y sólo hubo una oferente, la empresa belga Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME). Motivo por el cual, el Gobierno anuló la licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
La también belga Jan de Nul, señalada como la empresa beneficiada en el pliego de licitación, no se presentó
El anuncio lo hizo el vocero Manuel Adorni horas después de que se abrieran los sobres y se revelara que sólo se había presentado la empresa DEME en la apertura del proceso licitatorio.
A pedido del Estado, la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia va a investigar posibles presiones por parte de la única oferente y si existió una supuesta asociación ilícita. El Gobierno aseguró que había al menos 11 compañías interesadas en la licitación.
El pliego de licitación enfrentaba serios cuestionamientos debido a las irregularidades detectadas por la PIA. Los fiscales ya habían alertado sobre posibles cargos de corrupción relacionados con el proceso licitatorio.
La PIA había emitido un dictamen en el que concluyó que el proceso para la licitación de la Hidrovía estuvo marcado por una serie de irregularidades que podrían derivar en problemas administrativos y hasta acciones penales. La investigación apuntó a que el procedimiento no cumplió con los mecanismos de transparencia solicitados, y favorecía explícitamente a Jan De Nul, mientras excluía a otros competidores de la licitación.
El dictamen de la PIA sostenía que, “Del estudio del expediente administrativo surgen elementos suficientes para advertir serias y evidentes irregularidades en la redacción de los pliegos del procedimiento”, y cuestionaba la falta de justificación sobre las restricciones impuestas a las empresas participantes y la ausencia de estudios de impacto ambiental.
Algunas de las principales empresas que participaban en la licitación, como la danesa Rohde Nielsen y la china Shanghai Dredging, fueron excluidas sin una explicación clara.
