La demanda de carga aérea establece un nuevo récord en octubre. -La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó datos sobre los mercados globales de carga aérea correspondientes a octubre de 2025, los que muestran:
- La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 4,1% en comparación con los niveles de octubre de 2024 (+4,8% para operaciones internacionales).
- La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 5,1% en comparación con octubre de 2024 (+6,4% para operaciones internacionales).
“La demanda de carga aérea creció un 4,1% interanual en octubre, marcando el octavo mes consecutivo de expansión y estableciendo un nuevo récord mensual de volúmenes. Si bien la ruta comercial Asia-Norteamérica extendió su contracción a seis meses, octubre registró un crecimiento de dos dígitos o casi dos dígitos dentro de Asia, entre Oriente Medio y Europa, y entre Europa y Asia. Este cambio en el patrón de crecimiento demuestra que la carga aérea está permitiendo que las cadenas de suministro globales se adapten al impacto de los aranceles estadounidenses. Esta positiva noticia es especialmente significativa ahora que el sector de la carga aérea entra en la temporada alta de envíos del cuarto trimestre”, declaró Willie Walsh, Director General de la IATA.
Cabe destacar varios factores del entorno operativo:
- El comercio mundial de mercaderías creció un 3% interanual en septiembre.
- La producción industrial mundial aumentó un 3,7% interanual en septiembre, el ritmo más rápido desde marzo de 2025 y la lectura mensual más sólida desde finales de 2022.
- Los precios del combustible para aeronaves aumentaron un 2,5% en octubre, incluso con la caída del precio del crudo. La contracción del mercado del diésel impulsó el diferencial de precios del combustible para aviones a casi el doble del nivel del año pasado.
- La confianza en el sector manufacturero mundial se fortaleció ligeramente en octubre, con el PMI subiendo por tercer mes consecutivo hasta alcanzar 51,45. Los nuevos pedidos de exportación se deterioraron ligeramente hasta 48,31, manteniéndose por debajo del umbral de expansión de 50 puntos, lo que refleja la cautela continua ante la incertidumbre arancelaria.
Rendimiento regional en octubre
Asia-Pacífico: Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual del 8,3% en la demanda de carga aérea en octubre. La capacidad aumentó un 7,3% interanual.
América del Norte: Las compañías aéreas de esta región registraron una disminución interanual del 2,7% en el crecimiento de la carga aérea durante octubre, el peor desempeño de todas las regiones, igualado con Latinoamérica. La capacidad aumentó un 0,1% interanual.
Europa: Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual del 4,3% en la demanda de carga aérea en octubre. La capacidad creció también un 4,3% interanual.
Medio Oriente: Las compañías aéreas de Medio Oriente vieron un incremento interanual del 5,7% en la demanda de carga aérea de octubre. La capacidad aumentó un 10,0% interanual.
América Latina: Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron una caída interanual del 2,7% en la demanda de carga aérea durante el mes de octubre, el crecimiento más lento de todas las regiones, igualado con América del Norte. Por su parte la capacidad se incrementó un 2,8% interanual.
África: En esta región, las aerolíneas tuvieron un aumento interanual en la demanda de carga aérea en octubre del 16,6%, el mayor aumento de todas las regiones. La capacidad aumentó un 20,0% interanual.
