El Ente de Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (EAPPSA) y el Parque Industrial Posadas SAPEM invitan a manifestaciones de interés como paso previo a la licitación del Puerto y Depósito fiscal Posadas; el Puerto de Santa Ana y el Varadero Posadas.
La convocatoria es de carácter abierto y público y estará vigente hasta el 4 de noviembre de 2016 a las 12 hr, en el domicilio del APPSA (San Martín N° 1495, Posadas, Misiones). También por correo electrónico a: appsa@misiones.gov.ar o appsa.misiones@gmail.com
PUERTO Y DEPÓSITO FISCAL POSADAS
Concesión integral para el desarrollo y la operación, a título oneroso, del Puerto Ciudad de Posadas – Misiones.
El Puerto de Posadas ha sido concebido como un emprendimiento público – privado y participativo donde el estado provincial, con la participación de la APPSA, aporta la infraestructura y los emprendedores privados aportan la superestructura junto con la actividad operativa-comercial realizada y explotada a través de tarifas. Estas serán reguladas por la Administración Portuaria para los servicios portuarios, y no reguladas para actividades no exclusivamente portuarias.
Se pretende que el Puerto de Posadas desarrolle no sólo actividades portuarias sino una extensa gama de servicios logísticos, complementándose con el Parque Industrial de Posadas, ambos integrantes de la Plataforma Logística Productiva Posadas.
Características principales
Puerto de uso público.
Terminal Multipropósito.
Explotación de operación privada a través de concesión de obra y servicio público.
Dentro del proyecto de la Terminal Multipropósito del Puerto de Posadas deberán estar contemplados un sector para operaciones con contenedores y una zona para Depósito Fiscal.
VARADERO POSADAS
Concesión del varadero Posadas destinado a mantenimiento de embarcaciones, en primera instancia, y construcción, en segunda instancia.
De acuerdo a estudios y exposiciones diversas de especialistas, se desprende que existirá una necesidad creciente de barcazas frente a una cantidad reducida de astilleros para ofertar construcción, de lo que se puede deducir que existe un amplio espacio de mercado para nuevos astilleros de construcción y reparación.
Por otra lado se ha detectado la necesidad de contar con un varadero para mantenimiento de embarcaciones que transitan el Alto Paraná: Areneros, barcazas, remolcadores, entre otras. Se considera que la instalación de un varadero permitirá en primera instancia atender la demanda de mantenimiento y reparaciones.
Características generales
Se estudia la instalación de un varadero / astillero en una zona a determinar en la costa del Río Paraná en las tierras del Parque Industrial Posadas y/o Puerto de Posadas, que trabaje en forma complementaria con talleres instalados en el Parque.
El astillero consiste básicamente en un varadero de hormigón armado montado sobre pilotes con un sistema de rieles y Bogies para subir, botar y trasladar transversalmente las embarcaciones a construir y a reparar.
PUERTO DE SANTA ANA
Concesión de zona primaria localizada en los terrenos fiscales de la zona Portuaria de Santa Ana, en la localidad homónima de la provincia de Misiones.
El Puerto de Santa Ana está diseñado para que sea un gran centro de acopio con acondicionamiento para el transporte de cargas a granel. En particular es apto para cereales provenientes del sur de Brasil con destino a Rosario (Santa Fe) u otros puntos a determinar.
Está prevista su ampliación y duplicación de su capacidad operativa en el caso de un crecimiento acelerado.
Características generales
Se puede dividir el puerto en cuatro sectores: galpones de acopio, playa operativa, puente o viaducto y frente de atraque.
Galpones de acopio: El predio posee 4 galpones que antiguamente se usaban para el acopio de Yerba Mate, estos le dan a la zona una capacidad de almacenaje de más de 5.000 metros cuadrados cubiertos aproximadamente.
Playa Operativa: El puerto contará con una playa operativa o zona de maniobras cuya superficie está prevista en 11.500 m2 aproximadamente. El sector lindero al viaducto tendrá como cota de piso terminado +88.50 y mediante una rampa se accederá a la parte más alta de la playa con cota +90.50. Esta variación de niveles, se generó al momento de acompañar la topografía y construcciones existentes en el lugar.
Puente o viaducto: El viaducto cuenta con 64,00 m. de largo y 8,50 m de ancho constituido por siete vanos iguales de 9,35 m. de luz cada uno. Dicho puente tiene una senda peatonal, un espacio para circulación de vehículos y un lugar destinado al montaje de una cinta transportadora.
Frente de atraque: El frente de amarre está formado por cuatro bloques de los cuales dos son idénticos a los del Puerto Posadas y los restantes se fundan sobre cuatro pilotes cada uno de 0,80 m. de diámetro y 13,00 m. de largo aproximadamente todos empotrados en la roca. Finalmente los bloques están vinculados entre ellos y a su vez con el viaducto mediante pasarelas metálicas.
Plazo: 4 de noviembre de 2017
AAPSA/PIP
appsa.misiones@gmail.com
Ministerio de Industria de Misiones
San Martin 1495, Posadas, Argentina
+54 376 4447536
http://www.industria.misiones.gov.ar/appsa/contacto
