IATA pronosticó hoy que la industria aérea tendrá en el 2013 una mejora en sus ganancias, las cuales estima que serán de aproximadamente US$ 10.600 millones, contra los 8.400 que estimó hace tres meses.
Tony Tyler, director general de IATA, dijo al anunciar las nuevas previsiones,”La industria está avanzando de a poco en la dirección correcta. Basándose en un mayor optimismo sobre el crecimiento económico, la demanda continúa fuerte y el mercado de cargas está comenzando nuevamente a creer».
Agregó además que es para destacar y estar atentos, ya que ese mismo optimismo está empujando hacia arriba el precio del petróleo, que los analistas del sector estiman que estará en un promedio de US$ 130 este año.
El combustible representará la mayor parte del incremento en los costes operativos del conjunto de las aerolíneas, lo que dejará márgenes magros en los ingresos a lo largo de 2013.
La mejora en los números que se prevé para la industria aérea se basa en la mejora financiera prevista para el sector, la que por su parte depende de que se cumpla el aumento estimado de transporte de mercaderías del 2,7%, previsión que revierte la caída de los dos últimos años, y del incremento del 5,4% estimado en el tráfico de pasajeros.
En el análisis del pronóstico de IATA se puede ver que las aerolíneas europeas son las que mostrarán el rendimiento más bajo, con una ganancia anual de US$ 800 millones. No obstante, esta cifra de ganancias supera ampliamente los US$ 300 millones del 2012, lo que implica una mejora del negocio para las aerolíneas.
En el otro extremo, las aerolíneas de Asia van a ser nuevamente, seguidas por las de Latinoamérica, las que tengan mayores beneficios anuales con un estimado de US$ 4.200 millones.
Según IATA, las compañías asiáticas representan el 40% del mercado mundial de fletes aéreos y por esta razón con la recuperación de la demanda del sector, serán quienes más se beneficiarán.
Las únicas cifras que tuvieron que ser revisadas a la baja son para las aerolíneas latinoamericanas. Para ellas IATA estima una ganancia total de US$ 600 millones, 100 millones menos contra lo previsto en diciembre.
De cualquier manera, el informe también recuerda que la ganancia esperada duplica la del 2012.
Con respecto a esto, Tyler señaló que el crecimiento en América Latina se desaceleró como respuesta a las pérdidas que sufrieron los mercados domésticos, pero que pese a estas circunstancias será la región con el segundo mayor incremento en cuanto a demanda de pasajeros, con el 8,1%.
El mayor crecimiento mundial de demanda de pasajeros será en Medio Oriente, con un aumento estimado del 13,7%.
En cuanto a Norteamérica, sus aerolíneas tendrán ganancias por alrededor de US$ 3.600 millones, 200 millones más que el año pasado, un resultado que se basa en el hecho de ser uno de los mercados más sólidos, en particular para los vuelos domésticos.
Fuente: IATA
