Actual aeropuerto de Pekín
China aprobó la construcción del 2º aeropuerto en Pekín que aliviará enormemente el tránsito de pasajeros del actual, y se coordinará el uso civil y militar de las instalaciones para garantizar un buen funcionamiento.
“El creciente número de pasajeros ha forzado al aeropuerto de Pekín a funcionar a su máxima capacidad”, dijo Liu Weimin, profesor del Instituto de Administración de Aviación Civil de China. “Es necesario un segundo aeropuerto para aliviar el flujo de pasajeros”.
El Aeropuerto Internacional Capital de Pekín ha sido el segundo más transitado del mundo durante tres años consecutivos. 81,8 millones de pasajeros pasaron por este el año pasado, un incremento del 4,2% respecto al año anterior. El primero es el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, Estados Unidos.
“El plan para un nuevo aeropuerto ha sido aprobado por el Consejo de Estado”, informó el domingo el portavoz del Aeropuerto de Pekín, Li Shengbo. No obstante, se negó a dar detalles sobre la fecha de comienzo de la construcción o del aspecto que tendrá el nuevo aeropuerto. Según varios medios de comunicación, la construcción comenzará el próximo año, y podría estar en funcionamiento antes de finales de 2018. El aeropuerto se situará entre el distrito de Daxing y la provincia de Hebei.
La construcción costará unos 70.000 millones de yuanes (11.200 millones de dólares) y contará con seis pistas para uso civil y militar, informó la Administración de Aviación Civil. Tendrá capacidad para recibir a 70 millones de pasajeros cada año, a partir de 2025.
Se construirá una línea de ferrocarril para conectar el aeropuerto con el centro de la ciudad, según un plan aprobado por la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo. Los pasajeros podrán llegar al aeropuerto en 30 minutos desde la estación de tren del sur de Pekín.
El creciente número de vuelos ha afectado la puntualidad en el aeropuerto de Pekín, según informes de prensa. “Son frecuentes los retrasos en los vuelos”, dijo Iryo Tsukada, un empresario japonés de 55 años que viaja desde Tokio a Pekín con frecuencia. Yang Yanli, un contable de Pekín de 26 años, dijo que el aeropuerto siempre está abarrotado de gente. “A veces hay que hacer largas colas para usar el ascensor. Otro aeropuerto aliviaría la congestión de pasajeros”, dijo.
El plan para construir un segundo aeropuerto en Pekín fue propuesto ya en 2008, pero no fue aprobado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central hasta finales del año pasado, según la Administración de Aviación Civil. “El mayor obstáculo para aprobar la construcción del aeropuerto es la disputa en la distribución del espacio aéreo entre uso civil y militar”, dijo un funcionario de la administración.
Fuente: Acercando Naciones
