Chile: Aprueban protocolo para construcción del Túnel de Agua Negra

Diputados chilenos calificaron como una jornada histórica la aprobación, en la Cámara del Protocolo Complementario al Tratado de Maipú de Integración y Cooperación entre Chile y la Argentina, que permitirá la construcción del proyecto “Túnel Internacional Paso de Agua Negra” entre la región de Coquimbo y la provincia argentina de San Juan.
Al respecto, el diputado chileno Matías Walker afirmó que, “este es el primer paso para transformar en realidad un anhelo de la gente de la región, la construcción de este túnel Paso de Agua Negra que se convertirá en el primer corredor bioceánico que unirá al Puerto de Coquimbo con Porto Alegre, permitiendo el transporte de cargas hasta Brasil, un recurso que mantendrá la comunicación interoceánica operable a toda hora durante todo el año”.
En ese sentido, el diputado recalcó que “estamos muy contentos con la aprobación del Túnel Paso de Agua Negra, porque somos la región con la mayor contracción económica del país, hemos tenido una caída del 3,5% durante el primer trimestre y esto es fruto de 9 años consecutivos de sequía”.
En cuanto al proyecto de acuerdo, el diputado Sergio Gahona afirmó “un túnel binacional en el paso fronterizo de Agua Negra, punto de unión entre la Región de Coquimbo y la provincia argentina de San Juan, constituye un paso decisivo, formidable y atractivo hacia el desarrollo de vastas zonas de la región de Coquimbo. En este sentido pensamos que nos encontramos ante un proyecto de desarrollo histórico, que debe ser materializado”.
Finalmente, el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga explicó que “la Cámara de Diputados ha aprobado ampliamente el protocolo para la construcción del Túnel Agua Negra, cuya licitación empezaremos 30 días después que sea despachado el proyecto desde el Congreso. Un paso significativo en conectividad con la República Argentina que permitirá iniciar la licitación de este túnel de 13 kilómetros en la región de Coquimbo que nos conectará con la región de San Juan, constituyéndose en el túnel más grande de Sudamérica, para eso Chile aportará con el 28% de financiamiento y Argentina el 72% restante”.