En este sentido cabe destacar la obra de renovación del ramal Avia Terai-Makallé (C3), que conecta al centro chaqueño con el puerto de Barranqueras.
La primera fase de esta obra adjudicada corresponde al tramo Avía Terai- Makallé, que con una longitud de 150 kilómetros demandará una inversión de 1.200 millones de pesos. Al respecto el ministro de Infraestructura, Fabricio Bolatti explicó que la UTE adjudicataria ya se encuentra trabajando en la instalación de los obradores. “Para la renovación del ramal Avia Terai-Makallé se trabajará sobre dos frentes simultáneos, para ello se instalarán obradores en Napenay y Lapachito. A partir de la firma de acta de inicio, en la primera quincena de octubre, comenzarán las obras”, destacó.
Actualmente se encuentran en el Puerto de Barranqueras 20.000 toneladas de rieles de un total de 50 mil que llegarán en los próximos días para el ramal Avia Terai-Makallé. A su vez se trabaja en la preparación de 96 plataformas para comenzar a retirar los rieles para el traslado a sus respectivos obradores.
En este sentido el ministro Bolatti informó que el titular de la administración del Puerto de Barranqueras, Roberto Benítez, firmó este viernes un nuevo contrato con la Administración de Infraestructura Ferroviarias, ADIF para concretar en los próximos días el traslado de durmientes a través de la terminal fluvial. “Este nuevo contrato nos permite garantizar el traslado de 300.000 toneladas de durmientes de hormigón a través de la operativa de nuestro puerto”, resaltó el ministro.
Asimismo destacó el impacto estratégico que generan estas obras del ramal Avia Terai-Makallé en el desarrollo logístico de la provincia. “Estas inversiones en la renovación del sistema ferrovial junto a las obras que llevamos adelante para la optimización de la operatividad del puerto de Barranqueras y la construcción del mueles en el Puerto Las Palmas, apuestan a consolidar a la provincia como nodo de integración regional”, indicó.
Este tramo que tendrá una extensión de 150 kilómetros permitirá conectar Avía Terai con Resistencia, incluyendo el enlace estratégico de llegada al puerto de Barranqueras. Este tramo, clave para la interconexión estratégica de los centros productivos más importantes de la provincia, se sumará a los 233 kilómetros de nuevas vías ya ejecutados. ”Estas inversiones en la renovación del sistema ferroviario provincial del Norte argentino permiten disminuir costos, garantizar la competitividad del sector y mejorar la rentabilidad de los productores”, aseguró el ministro.
Operaciones trascendentes para el puerto
Por su parte, Roberto Benítez, administrador del Puerto de Barranqueras, resaltó el rol estratégico que viene llevando adelante la terminal fluvial con los operativos de traslados del material ferroviario. Asimismo adelantó que a partir de la firma del nuevo contrato el puerto será el encargado de llevar adelante el operativo con los durmientes. “Estamos trabajando para que el puerto pueda coordinar toda la logística, desde el trasbordo del oceánico hasta la puesta del material ferroviario en los distintos obradores”, concluyó Benítez.
