El comercio exterior de la Argentina necesita solventarse de manera urgente para hacer frente a las importaciones crecientes de energías y combustibles y en este contexto la quita de las retenciones a las exportaciones de las economías regionales de nuestro país no hizo otra cosa que reavivar el fuego de un debate instalado desde hace décadas en nuestro país: “La falta de una política estratégica e integral del comercio exterior.
Estamos en la era del pensamiento sistémico y pensar que la promoción de exportaciones pasa sólo por la quita de los impuestos a nuestras ventas externas es infantil. Existen numerosas causas y aristas de una problemática como lo es la falta de competitividad internacional de las exportaciones argentinas”.
En la cintura de los nuevos ministros nacionales y provinciales estará el hacer frente a las exigencias de un comercio internacional extremadamente cambiante, con bajos precios de los commodities, crecimiento en la demanda de alimentos de alto valor agregado, una guerra de monedas devaluadas con precios relativos bajos; y una alta belicosidad internacional con rotundos cambios en el contexto geopolítico.
La Cámara de Comercio Exterior de San Juan acaba de cumplir 25 años de vida y durante los últimos años presidida por empresarios exportadores de la talla del doctor Antonio Giménez y gerenciada por el licenciado Roberto Gutiérrez, ha marcado durante años, gobierno tras gobierno, que los causales de la imposibilidad de competir en el mundo se debe entre otros aspectos a:
* Incrementos en el costo de insumos, servicios y tecnología: Insumos nacionales e importados. Transporte nacional a puertos. Transporte internacional a destino. Equipos y Tecnología. Energía y Combustibles.
* Mano de Obra: Incrementos en salarios en productos de mano de obra intensiva. Falta de legislación de trabajo específica que contemple las realidades de cada explotación regional.
* Incrementos de Impuestos y Tasas: Los distorsivos como el impuesto al cheque o las Tasas Servicios Extraordinarios de Aduanas y Tasas de Puertos.
* Reintegros: la devolución de impuestos nacionales que gravan los procesos productivos sufren el mantenimiento de bajas alícuotas, una importante y sistemática demora de su devolución y las dificultades del régimen muchas veces impiden que puedan ser compensados.
* Devolución del IVA: Importante y sistemática demora en su devolución.
* Negociaciones internacionales de resultados no inmediatos: Urge eliminar barreras arancelarias y para-arancelarias impuestas a nuestra oferta regional en la mayoría de los mercados internacionales en represalia por nuestras trabas a las importaciones.
* Precios internacionales constantes: Impulsados por nuestros principales competidores (los que cuentan con estructuras de costos diferentes, no pagan Derechos de Exportación, el IVA les es devuelto en tiempo y forma; y han logrado acuerdos internacionales que permiten el ingreso de sus ofertas exportables sin aranceles).
