El proyecto de este nuevo corredor bioceánico consiste en lograr la conformación de una línea ferroviaria que conectaría el Puerto de Buenos Aires con el Puerto El Barquito-Chañaral en el Pacífico chileno.
El estudio prevé que atraviese la zona del Noroeste argentino, para internarse luego en la Región de Atacama en Chile.
Para estudiar el proyecto, se reunieron el Director de Desarrollo de Nuevos Proyectos del Belgrano Cargas y Logística, CPN Paul Bleckwedel; el Secretario de Planeamiento Estratégico del Gobierno de la Provincia de La Rioja, Luis María de la Cruz Agost y el Presidente de la Unidad Ejecutora del Tren de Catamarca, José Blass en la sede del Belgrano Cargas y Logística.
La propuesta para la ejecución del corredor ferroviario se basa en aprovechar las infraestructuras ferroviarias en actividad existentes en la Argentina y Chile, intentando unificar el ramal ferroviario argentino de la región Tinogasta-Catamarca, con el sistema ferroviario chileno en actividad de Montandon-Potrerillos, ya que ambos tramos son de trocha angosta.
