El mayor fullcontainer del mundo sale de los astilleros

El recién bautizado MOL Triumph inaugura una nueva era de mega buques fullcontainer con una capacidad de transporte de más de 20.000 Teus.
Los astilleros Samsung Heavy Industries completaron la construcción de uno de los cuatro buques fullcontainer de 20.150 Teus ordenados por la compañía naviera japonesa MOL en febrero de 2015, y celebraron una ceremonia de bautismo en sus instalaciones del astillero en Geoje, provincia de Gyeongsang.
Participaron del evento alrededor de 90 personas, entre ellas el presidente de Samsung Heavy Industries, Park Dae-young, y el presidente de MOL, Junichiro Ikeda.
El buque, que fue nombrado MOL Triumph, tiene una eslora de 400 metros de largo, 58,8 metros de manga y un calado que alcanza los 32,8 metros, siendo capaz de transportar hasta 20.150 Teus por viaje.
El MOL Triumph, que es altamente eficiente en ahorro de energía debido a una hélice desarrollada por el propio constructor de barcos y otras modernas características de diseño, se convierte de esta manera en el más grande de los buques fullcontainer que se hayan construido hasta el momento, y también en el primer barco de transporte de contenedores que quiebra la barrera de los 20.000 Teus de capacidad de transporte.
Una fuente del astillero comentó, «Es aún más significativo, porque este barco abre una nueva era de buques fullcontainers de más de 20.000 Teus sin ningún accidente durante todo el período de construcción, que duró 15 meses desde la ceremonia de corte del material de acero a fines de enero de 2016».
Después de la ceremonia de bautismo, el MOL Triumph encarará la fase final de construcción y se estima será entregado al armador el 27 de marzo para luego ser desplegado a las rutas europeas.
Samsung Heavy Industries tiene planeada la construcción de nueve buques fullcontainer de 20.000 Teus más durante el transcurso de este año.