Domingo 24 de Septiembre de 2017

Costos de transporte de cargas bajaron en abril

5/5/2017

El Índice de costos de transporte de cargas registró en el mes de abril la primera baja en lo que va del año, esta fue del 0,45%.

costosEl Índice de Costos del sector del transporte de cargas, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), arrojó en abril de 2017 un descenso del 0,45%.
Esto implica una disminución del aumento acumulado del año, el cual llega al 6,6%, luego de haber marcado 7,1% en el primer trimestre, tras las importantes subas de 3,2% en enero, 1,3% en febrero y 2,4% en marzo. Esta disminución alivia y da tregua a un sector que sigue operando en una situación de marcado descenso de la actividad, según Fadeeac.
En el incremento desagregado en el transcurso de 2017, se destaca Peaje (39,7%), en el marco de los fuertes ajustes en el tránsito de peajes por los accesos Norte y Oeste desde y hacia la CABA, seguido por Patentes (35%). En el primer cuatrimestre también sobresalen Costo Financiero (16,8%), por el impacto de las subas de las tasas de interés, y Gastos Generales (14,4%), que recoge fundamentalmente el alza de los servicios públicos-. Combustible, por su parte, alcanza 6,2% mientras que Personal registra 4,2% tras la última cuota del CCT 40/89 vigente devengada en marzo.
Los mayores costos en la actividad están en línea con las revisiones de mayor inflación minorista para la primera parte del año y bastante por encima de la evolución de los precios mayoristas.
Bajo este escenario, el sostenido aumento de los costos para transportar mercadería en el país tiene el agravante de estar sucediendo en un mercado en franco descenso para las empresas transportistas, con fuertes caídas en el consumo de gas-oil sumado a una carga impositiva del orden del 40% que conspira contra la competitividad del Sector.
El Índice de Costos mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. Está homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, que verifica el uso de la metodología estadística.

Fuente: Fadeeac