Jueves 19 de Octubre de 2017

Primera Jornada del Transporte de Cargas en Mendoza

9/8/2017

Empresarios del transporte carretero de cargas se reunieron en Mendoza, en la Primera Jornada del Transporte de Cargas que se realiza en la provincia.

Transporte de Cargas

En la Primera Jornada del Transporte de Cargas el objetivo fue abordar diferentes temas relacionados con el transporte de cargas, tributario, laboral, internacional e institucional, que se tratan en estos días en comisiones.
Guido Calzetti presidente de APROCAM señaló que se convocó a las cámaras de todo el país a fin de elaborar un documento que pueda ser enviado como soluciones a los gobiernos nacional y provinciales.
“Hoy cada 1000 pesos que transportamos 400 pesos son impuestos, es una carga impositiva muy pesada, este es un punto fundamental que vamos a conversar para hacer propuestas de cómo bajar este porcentaje” dijo.
En cuanto a las distintas jurisdicciones, los transportes sufren varios problemas; uno es ingresos brutos. Cada provincia cobra un porcentaje diferente de este impuesto, y los camiones que llevan cargas de una jurisdicción a otra y no están radicados en las provincias de destino, tienen que pagar porcentajes mayores de IBB. Este es uno de los puntos a tratar.
Calzetti indicó que, “Hay que hacer un estudio fino del tema impositivo por eso hemos convocado a las cámaras, vamos a pedir que en cada provincia lo traten economistas para que podamos llevarle al Gobierno propuestas claras de cómo modificar estos valores”.
En cuanto al tema de los subsidios al Ferrocarril también dijo, “Entendemos que el Ferrocarril es un medio complementario. Pero lo que no queremos que este medio de transporte, como ha venido sucediendo, sea subsidiado. Lo que no aceptamos es que el transporte carretero de cargas subsidie al tren. Por tanto vamos a pedirle al Gobierno nacional que nos abra el costo de transporte del ferrocarril y nos explique qué porcentaje de lo que pagamos irá a subsidiar al transporte por tren”.
Hoy además gran parte de lo que el transporte carretero paga en concepto de Impuesto a la Transferencia de los Combustibles (ITC) no está yendo a la construcción o mejoras de caminos, sino a subsidiar el transporte de pasajeros. “No queremos que pase lo mismo con el ferrocarril”, indicó Calzetti.
Con una caída de la actividad a nivel local que ronda el 35% la preocupación de los empresarios es grande. En Mendoza ya han cerrado 10 empresas o más, y la amenaza de pérdidas en la actividad sigue en aumento.
Por su parte Carlos Messina, Tesorero de APROCAM, indicó que los temas más urgentes serán IBB, Combustibles y Neumáticos entre otros. “Hay costos que no se pueden soportar más y queremos explicarle claramente a los gobiernos que no somos formadores de precios, sino que cargamos con costos que nos vemos obligados a trasladar a nuestras tarifas”.
En cuanto a los puntos en común con el resto de las provincias, Messina indicó que el tema impositivo pesa igual para todos. “Hay que buscar la manera de reducir la carga impositiva”, definió.
“Pensamos que tenemos que trabajar fuertemente en bajar los costos porque los incrementos del transporte son impuestos a la distancia. Cuando un productor está lejos de un centro de consumo, y el costo del transporte influye en la producción, estamos en un problema y nuestro objetivo es mejorar esos costos para todos” concluyó.
En las Jornadas de Transporte de Cargas estuvieron presentes los directivos de FADEEAC encabezados por su presidente Daniel Indart. Consultado por la prensa, señaló que el principal problema es la caída de la actividad que va en crecimiento. “Nuestros productos que no son competitivos y la competencia externa son la conjunción para la caída del transporte. En Junio habíamos cerrado con un 6% de aumento, y en Julio con el aumento salarial y el aumento de combustible tuvimos un aumento de 14%. Esto es imposible de trasladar a precios”, dijo.
Con el tema combustibles hay poco que hacer, señala FADEEAC, ya que los acuerdos del Gobierno con las petroleras es que deben seguir rigiendo aumentos y ya estaría un nuevo incremento previsto para Octubre de este año.