Miércoles 12 de december de 2018

Costos de transporte llegaron al 24% en el 2017

5/1/2018

En diciembre los costos de transporte se incrementaron un 3%, combustible y peajes fueron factores principales. El acumulado anual llegó al 23.9%

Costos de transporteSegún informó Fadeeac, los costos de transporte de cargas aumentaron 3% en diciembre, acumulando un alza de casi el 24% en todo el 2017 y siendo los combustibles, peajes y salarios los principales factores del incremento.
Al dar a conocer las cifras, Fadeeac remarcó al gobierno que el sector logístico “necesita un sinceramiento de costos”.
La tarifa de los peajes ascendieron un 42,2% en 2017, mientras que Gastos Generales crecieron un 40%, las patentes subieron un 35% y el costo financiero (afectado por las tasas de interés), un 29,7%.
El gasoil, en tanto, aumentó un 5,82% en diciembre, y en todo 2017 tuvo un incremento que alcanzó el 29%.
Debido a esos incrementos, el Índice de Costos del sector del transporte de cargas presentó un alza sostenida durante el último trimestre, ya que en octubre subió un 2,65% y en noviembre un 2,37%.
En Fadeeac dijeron que sacar a la ruta camiones requirió de más inversión de parte de los empresarios en el último trimestre y el combustible fue uno de los factores que más empujaron la tendencia ya que subió un 29% entre enero y diciembre pasados.
El precio promedio del gasoil elaborado por la Federación es de US$ 1,15 por litro, el valor más alto de la región sin tener en cuenta a Uruguay.
En diciembre de 2017, ocho de los once rubros que mide el Departamento de Estudios Tributarios y Costos de Fadeeac para elaborar el Índice registraron incrementos.
Se vieron aumentos en el rubro Gastos Generales, con un 12,86%, Material Rodante (1,97%), Reparaciones (1,16 %), Neumáticos (2%) y Seguros (1.81%).
Los peajes también se incrementaron un 1,77% debido a los aumentos en la Autopista La Plata-Buenos Aires. Para todo el año, el aumento de los peajes fue del 42,2%.
De este modo, el resultado acumulado en el año (23,9%) es muy similar al aumento de la inflación minorista.
“Este escenario se agrava al tener en cuenta que una amplia porción de los costos de transporte de cargas está representada por los componentes impositivos que los empresarios deben afrontar, lo que conspira contra la competitividad de un sector tan relevante para la economía nacional”, dijeron en Fadeeac.