El puerto de Shanghai encabezó el ranking 2019 de la UNCTAD sobre los puertos mejor conectados del mundo, publicado el 7 de agosto.
El puerto chino se Shanghai obtuvo un puntaje de conectividad de 134 puntos, seguido por los puertos de Singapur (124,63 puntos), Pusan en Corea (114,45 puntos) y Ningbo), también en China (114,35 puntos.
El índice de conectividad se establece en 100 para el puerto mejor conectado en 2006, que en esos momentos era el puerto chino de Hong Kong.
Además de los puertos asiáticos antes mencionados, los otros puertos en la lista de los 10 principales son los de Amberes (94 puntos) en Bélgica y Rotterdam (93 puntos) en Holanda. Ninguno de los puertos en la lista dentro de los 20 principales proviene de África, América Latina, América del Norte o Australia.
«El desempeño de un puerto de contenedores es un factor crítico que puede determinar los costos de transporte y, por extensión, la competitividad comercial», dijo la actual directora de tecnología y logística de la UNCTAD, Shamika N. Sirimanne.
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Los puertos de contenedores eficientes y bien conectados que cuentan con servicios de transporte marítimo frecuentes y directos son clave para minimizar los costos comerciales y fomentar el desarrollo sostenible, dijo la directora Sirimanne.
El conjunto de datos del Índice de Conectividad de Transporte Marítimo Portuario (LSCI por sus siglas en inglés) de la UNCTAD permite a las empresas y gobiernos del mundo determinar las tendencias del transporte marítimo y las posiciones de sus puertos en comparación con otros.
El índice LSCI, que ahora proporciona datos sobre más de 900 puertos que datan desde 2006, se genera utilizando la misma metodología que para el LSCI a nivel de país recientemente lanzado y producido por la UNCTAD en colaboración con la consultora MDSTransmodal.
Con información proporcionada por la UNCTAD
