Viernes 06 de december de 2019

Licitación para ampliación del Paso Cristo Redentor

17/11/2019

Se llevó a cabo la licitación para la ampliación del Paso Internacional, a la misma se presentaron catorce empresas nacionales e internacionales

licitaciónPara la primera etapa de la obra de ampliación del paso internacional Cristo Redentor, en Mendoza, se presentaron en la licitación catorce empresas nacionales e internacionales. Este Paso internacional es considerado el más importante del país.

La licitación se llevó a cabo en el Salón de Acuerdos de la Casa de Gobierno de Mendoza y en el acto participaron 14 empresas nacionales e internacionales que, en conjunto, presentaron un total de nueve ofertas para quedarse con el proyecto.

Los trabajos, en esta primera etapa de refuncionalización del Paso Internacional, comprende la ampliación del túnel Caracoles, un antiguo cruce ferroviario, que actualmente se encuentra inhabilitado para el paso de vehículos.

La apertura de ofertas contó con la presencia de la administradora general de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez y el ministro de Gobierno de Mendoza Lisandro Neri y el proyecto será financiado en parte por el Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, y en parte por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El objetivo la obra es incrementar la capacidad del túnel Caracoles para transformarlo en una estable y moderna vía de comunicación para todo tipo de vehículos, estando previsto que las dimensiones del túnel pasen de los 4,9 metros de ancho y 5,46 metros de alto actuales a 10,6 y 8,3 metros, respectivamente.

Gracias a esta ampliación, el túnel evolucionará del carril único actual a los dos carriles -uno por cada sentido- proyectados para el paso de todo tipo de vehículos y la nueva calzada estará acompañada de sus respectivas aceras para el paso de peatones y banquinas de detención segura.

La obra incluye la construcción de cinco galerías de interconexión entre los dos túneles que constituyen el paso internacional (del lado argentino están separados por 325 metros), tres de esas cinco galerías serán para el paso de peatones mientras que el resto será para el paso de vehículos y, en caso de emergencia, también de peatones.