Los Costos logísticos aumentaron 2,44% en abril. –La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de abril 2026.
Durante este mes tuvo lugar el segundo tramo de las paritarias acordadas en marzo 2026, el cual además incorporó el premio por presentismo en la rama logística. Otros aumentos destacados fueron: film stretch (11,97%), IPIM (3,38%), comunicaciones (2,92%), energía (2,09%) y seguridad de edificios (1%), que afectaron a las operaciones de almacenamiento. En el caso del índice con transporte, además de la mano de obra, los índices se vieron afectados por los aumentos en combustible (1,33%), lubricantes (6,99%), neumáticos (1,05%), reparaciones (1,81%), costo financiero (0,82%), gastos generales (3,35%) y peajes (0,52%).
- CEDOL Con Costos de Transporte
Abril 2026: 2,44%
Impacto 2026: 15,57%
- CEDOL Sin Costos de Transporte
Abril 2026: 5,85%
Impacto 2026: 14,53%
- Distribución Urbana Con Acompañante
Abril 2026: 4,84%
Impacto 2026: 16,70%
- Distribución Urbana Sin Acompañante
Abril 2026: 3,80%
Impacto 2026: 15,80%
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Otros costos no contemplados
Como todos los meses, recordamos que los incrementos en las polinómicas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso público.
El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que pueden generarse por causas externas a los operadores logísticos.
Sobre CEDOL
CEDOL es la entidad gremial empresaria que representa al sector de los operadores logísticos, es decir, a:
“Aquellas empresas cuya principal actividad es diseñar, implementar, gerenciar, ejecutar y controlar los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro (aprovisionamiento, almacenaje, distribución, transporte e incluso algunas actividades de terminación del proceso productivo), empleando para ello recursos humanos y físicos, tecnologías, medios de transporte y sistemas de información, propios o de terceros, a efectos de llegar al cliente final con los niveles de servicio acordados y al mejor costo compatible, respondiendo ante su cliente por las prestaciones brindadas como su interlocutor directo”.
