Polo Logístico del Este. Mendoza oficializó su creación. –Mendoza oficializó la creación del Polo Logístico del Este, un paso clave para el desarrollo de una de las obras logísticas más importantes de los últimos años.
El Gobierno de Mendoza promulgó la ley que habilita la creación del Polo Logístico del Este, un proyecto que se emplazará en San Martín y buscará consolidar un nuevo centro estratégico para el transporte de cargas y el comercio internacional.
La norma declara de utilidad pública los terrenos ubicados junto al Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), condición necesaria para avanzar con la ejecución de un complejo que abarcará alrededor de 90 hectáreas al norte de la Ruta Nacional 7.
El futuro polo funcionará como un centro logístico multimodal destinado al almacenamiento, distribución de mercaderías y operaciones vinculadas al comercio exterior. La iniciativa apunta a mejorar la competitividad de las empresas mendocinas, reducir costos logísticos y aprovechar la ubicación estratégica de la provincia dentro del corredor bioceánico.
El ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, destacó que el emprendimiento permitirá consolidar un nodo logístico tanto para el mercado interno como para las exportaciones. En ese sentido, recordó que por el corredor internacional que conecta con Chile circulan anualmente más de 360.000 camiones, además del tránsito de cargas generado por la actividad económica provincial.
Por su parte, el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, explicó que la localización del proyecto fue definida a partir de la construcción de la Variante Palmira, una obra vial que facilitará la concentración de servicios especializados para el transporte pesado en un único punto estratégico.
El Polo Logístico del Este contará con conexión directa a las rutas nacionales 7 y 40, la Variante Palmira-Agrelo y el Ferrocarril San Martín, lo que permitirá integrar el transporte carretero y ferroviario para agilizar el movimiento de mercaderías.
El proyecto contempla la construcción de depósitos, cámaras frigoríficas, playa de contenedores, áreas de cross-docking, estacionamiento con capacidad para más de 1.000 camiones, talleres mecánicos, estación de servicio, hotel, oficinas, espacios comerciales y de coworking. También incluirá servicios aduaneros y sectores destinados a facilitar las operaciones de exportación, con el objetivo de convertir al este mendocino en un nuevo polo de referencia para la logística regional.
