Como parte de un contrato de U$S 50 millones, Geodis Wilson será el encargado del transporte de las 16 compuertas de las esclusas para el proyecto de ampliación del Canal de Panamá, cada una de ellas tiene un peso de más de 4.000 toneladas.
El primer buque, que transportará cuatro de las compuertas, partirá de Italia en febrero del 2013 y será seguido por otros tres más durante el transcurso del año.
El proyecto tiene fecha programada de finalización para diciembre del 2013. Las nuevas compuertas forman parte del plan de expansión a gran escala por parte de la Autoridad del Canal de Panamá, que está diseñado para duplicar la capacidad del Canal de Panamá en el 2014.
Pierre Blayau, presidente y CEO de Geodis Group comentó, «El papel de Geodis Wilson como proveedor clave de transporte en uno de los proyectos de infraestructuras más exigentes del mundo destaca tanto, nuestra sobresaliente competencia en la gestión de envíos complejos de carga pesada como nuestra importancia en el sector marítimo mundial».
Las nuevas esclusas permitirán a los fullcontainers post-Panamax transitar el canal que conecta los océanos Pacífico y Atlántico.
Un equipo de ingenieros dirigido por el departamento de Proyectos Industriales de Geodis Wilson en Italia ha desarrollado un sistema único de amarre para reforzar la seguridad de las compuertas durante el transporte, que será a través de buques semi-sumergibles desde Italia a Panamá. Además, durante el transporte terrestre, las operaciones de carga y descarga serán coordinadas por Geodis Wilson, en cooperación con Sarens NV y STX Pan Ocean.
Fuente: Marinelink
