Por primera vez en la historia, DB Schenker junto al gobierno de Zhengzhou iniciaron un servicio de trenes de carga de Hamburgo a esa ciudad central de China.
Karl-Friedrich Rausch de DB Mobility Logistics, Bernd Egert del Concejo Económico de la ciudad de Hamburgo y el Gobernador de la provincia China de Henan Xie Fuzhan, junto con otros representantes de la política y los negocios dieron la señal oficial de inicio para la partida del primer tren en la Terminal DUSS Terminal Hamburg-Billwerder.
La formación ferroviaria cargada con 41 contenedores, también transportaba robots industriales para una empresa internacional de tecnología. Los trenes de carga también estarán disponibles para todo tipo de clientes interesados en transportar diferentes mercaderías, ya que es llamado «Multi-Cuustomer-Train».
Desde agosto de 2013, DB Schenker es socio logístico de la administración de la ciudad de Zhengzhou para la circulación de trenes semanales con destino a Hamburgo. Ahora, también habrá tráfico ferroviario regular también en la dirección opuesta.
«Nuestros clientes se benefician de la experiencia que DB Schenker ha podido acumular durante muchos años, para el transporte de mercaderías por ferrocarril desde y hacia China», dijo Rausch. «El tráfico de mercaderías con China es cada vez mayor y ofrece un gran potencial, al mismo tiempo también estamos viendo un fuerte aumento del ferrocarril como medio de transporte de mercaderías en China.»
El Concejal Egert dijo: «La ciudad de Hamburgo es una de las pioneras en el comercio con China. Estamos orgullosos de que a partir de hoy, Hamburgo no sólo es un destino, sino también un punto de partida para el intercambio de bienes con China por ferrocarril.».
El tren a Zhengzhou tarda unos 17 días para realizar su travesía, que lo lleva a través de 10.214 kilómetros a través de Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajstán hasta arribar a China. Por lo tanto, es aproximadamente unos 20 días más rápido que el transporte por la vía marítima.
DB Schenker ha estado operando servicios ferroviarios semanales entre China y Alemania desde el 2011, y la mayoría de los clientes corresponden a las industrias automotriz y electrónica.
Entre 2012 y 2014, un total de 40.000 contenedores se transportaron entre China y Europa mediante los servicios de DB Schenker.
Fuente: Cargo News Asia
