Transporte de mercaderías a la baja en Panamá

Así lo aseguran miembros del sector de movimiento de cargas panameño, quienes resaltan que por esta situación, el negocio de transporte de mercaderías bajó casi un 15%.
Mientras tanto, un informe de la Contraloría revela que la Zona Libre de Colón( ZLC), hasta el último trimestre de este año, refleja una baja en su movimiento de mercaderías de un 5,4%.
Hasta septiembre, la ZLC movilizó 1.319,4 millones de toneladas de carga, es decir unos 75,3 millones menos que en el mismo periodo de 2014 cuando registró 1.394,7 millones de toneladas movilizadas, y caía 3,8% comparado con el año 2013.
Por su parte, el movimiento de contenedores a través de los principales puertos de carga del país también cayó.
Así lo registran cifras de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), que destacan que hasta septiembre de 2015, por el puerto de Balboa pasaron 1.420.063 contenedores, lo que representa una disminución de 1,1% comparado con el mismo mes de 2014, cuando la cifra fue de 1.435.537 contenedores.
El tesorero de la Asociación de Transportistas de Carga de Panamá, Antonio García, indicó que por la baja en el volumen comercial de carga en la ZLC, así como por la reducción del movimiento de contenedores en los principales puertos del país, los transportistas de carga están viendo afectado su negocio de transporte de mercaderías.
Añadió que, en general, en Panamá el negocio del transporte de carga bajó este año 15%, según registros de la asociación. Resaltó que las autoridades quieren convertir a Panamá en un «Hub» logístico de carga; sin embargo, para lograr este objetivo se deben mejorar muchos aspectos para el transporte de mercaderías por carretera.
«Panamá ha manejado muy bien su logística aérea y marítima, aunque todavía falta desarrollar un tercer puerto en el área pacífico que es el de Corozal, el cual es muy necesario, ya que el puerto de Balboa ha quedado chico en su capacidad», aseguró García. Agregó que por la falta de este puerto, mucha carga se va a otros países.
Para Pedro Pandales, presidente de la Cooperativa de Servicios Múltiples Serafín Niño, R.L., que mueve gran parte de la carga que entra y sale de la ZLC, el negocio de movimiento de cargas en la ZLC ha bajado casi un 50% este año comparado con 2014.
Entre tanto, Gilberto Soto, presidente de la Cámara Provincial de Transporte de Colón, señaló que la afectación en el negocio es fuerte, ya que si las empresas en la ZLC no compran o venden, ellos no tienen mercaderías para transportar.
Por su parte, Marcos Téllez, presidente de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, señaló que si no cuentan con productos para vender, las empresas del sector no podrán mover sus camiones para el transporte de mercaderías.