El comercio mundial podría derrumbarse más del 30%. –Conforme lo analizado de un informe elaborado por la Organización Mundial del Comercio (OMC), publicado por Infocampo, el volumen del comercio mundial sufrirá un colapso de entre un 13% y un 32% durante 2020. Este porcentaje resulta mucho mayor al que se dio durante la crisis 2008-2009, cuando la burbuja inmobiliaria eclipsó al mundo.
Resulta importante precisar que si bien la estimación que propone la OMC puede llegar a encender las luces de alerta, las que proyecta el Fondo Monetario Internacional (FMI) resultan incluso mucho peores. Si bien todos admiten que reina la incertidumbre respecto de la profundidad y de la duración de la recesión económica provocada por la pandemia, el principal organismo de crédito mundial considera que el colapso resultará mayor al que se dio en el contexto de la Gran Depresión de 1930.
Siguiendo con el trabajo elaborado por la OMC, la proyección también advierte que el escenario posible se sumaría a una situación que ya se venía dando. “El comercio mundial ya había experimentado una desaceleración durante 2019, antes del ataque del virus, lastrado por las tensiones comerciales y por la ralentización del crecimiento económico.
El volumen del comercio mundial de mercancías registró un ligero descenso durante el año, de un 0,1%, tras haber aumentado un 2,9% durante el año anterior. Al mismo tiempo, el valor en dólares de las exportaciones mundiales de mercancías se redujo durante 2019 un 3%, a U$S 18,89 billones”, dice el informe.
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No obstante, también resulta conveniente preguntarse cuál de los sectores de la economía alrededor del globo será el que padezca los mayores problemas y, por el contrario, cuál será el que pueda sortear la situación lo más indemne posible.
De acuerdo al estudio que presentó la OMC, el comercio de servicios bien podría ser el componente del comercio mundial que resulte más afectado por los efectos de la pandemia de la covid-19, debido a la imposición, por parte de casi todos los países afectados, de distintas restricciones al transporte y a los viajes, así como también al cierre de numerosos establecimientos minoristas y hoteleros o de restauración.
“A diferencia de los bienes, no hay existencias de servicios que se puedan retirar ahora para que sean repuestos durante una etapa posterior. En consecuencia, lo que se disminuya del comercio de servicios durante la pandemia del nuevo coronavirus puede llegar a perderse para siempre. Los servicios también están interconectados, y el transporte aéreo propicia un ecosistema para otras actividades “, señala el informe del organismo internacional.
