Primer buque con un ingeniero IA que sustituye a humanos. -HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, una filial de HD Hyundai, entregó el primer buque del mundo equipado con un “ingeniero de Inteligencia Artificial” a H-LINE Shipping.
El buque es un granelero propulsado por gas natural licuado (GNL) de 180.000 toneladas y fue construido en el astillero Hyundai Samho Heavy Industries en Yeongam, provincia de Jeolla del Sur.
La solución de automatización de motores incluye la Solución Integrada de Monitorización del Estado (HiCBM) y la Solución Integrada de Control de Seguridad (HiCAMS). Ambas diagnostican en tiempo real el estado de los equipos clave del buque y detectan inteligentemente emergencias, como incendios, sustituyendo a los ingenieros humanos y a la tripulación de cubierta durante las operaciones.
HiCBM supervisa y gestiona en tiempo real los principales dispositivos del buque, como motores de propulsión, compresores y bombas. La Inteligencia Artificial puede detectar y prevenir posibles averías durante la navegación, garantizando una navegación fluida.
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Mientras, HiCAMS, que utiliza CCTV a bordo, permite a la Inteligencia Artificial detectar y analizar eventos relacionados con la seguridad en tiempo real, desempeñando un papel vital para garantizar la seguridad del buque y su tripulación.
El fabricante dijo que los sistemas se pueden aplicar a nuevas construcciones y barcos actualmente en operación. La seguridad y confiabilidad de los dos sistemas fueron verificadas por American Bureau of Shipping (ABS) durante el período de prueba en septiembre del año pasado.
“Con la comercialización de esta solución de automatización de motores, estamos un paso más cerca de la era del primer ‘barco no tripulado’ del mundo en el campo de los grandes buques mercantes que pueden operar durante mucho tiempo sin la ayuda de un navegante, ingeniero o marinero”, dijo Hyundai Samho Heavy Industries en un comunicado.
“El advenimiento de la era de los buques autónomos basados en inteligencia artificial y tecnología digital es inevitable”, comentó el director ejecutivo de HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering, Kwon Byeong-hun.
