La carga aérea registra el mayor crecimiento en el primer semestre desde 2017. –Los datos de la carga aérea de junio publicados por IATA para los mercados mundiales muestran una mejora del 9,9% en el rendimiento previo al COVID-19 (junio de 2019). Esto impulsó el crecimiento de la carga aérea en el primer semestre al 8%, el desempeño más sólido en el primer semestre desde 2017 (cuando la industria registró un crecimiento interanual del 10,2%).
Como las comparaciones entre los resultados mensuales de 2021 y 2020 están distorsionadas por el impacto extraordinario del COVID-19, a menos que se indique lo contrario, todas las comparaciones a seguir son a junio de 2019, que siguió un patrón de demanda normal.
La demanda mundial para junio de 2021, medida en CTK, aumentó un 9,9% en comparación con junio de 2019.
Las variaciones regionales en el desempeño son significativas. Las aerolíneas norteamericanas contribuyeron con 5,9 puntos porcentuales a la tasa de crecimiento del 9.9% de junio. Las aerolíneas de Medio Oriente contribuyeron con un 2,1%, las aerolíneas europeas 1,6%, las compañías aéreas africanas un 0,5% y las aerolíneas de Asia-Pacífico 0,3%. Las aerolíneas latinoamericanas no apoyaron el crecimiento, recortando 0,5 puntos porcentuales del total.
La capacidad general, medida en ACTK, se mantuvo restringida en un 10,8% por debajo de los niveles anteriores al COVID-19, debido a la puesta en tierra en curso de los aviones de pasajeros. La capacidad ventral disminuyó un 38,9% en comparación con los niveles de junio de 2019, parcialmente compensado por un aumento del 29,7% en la capacidad de los cargueros puros.
“A medida que la economía global continúa recuperándose de la crisis del COVID-19, la carga aérea está haciendo un buen negocio. Con la demanda del primer semestre un 8% por encima de los niveles previos a la crisis, la carga aérea es un sustento de ingresos para muchas aerolíneas mientras luchan con los cierres fronterizos que continúan devastando el negocio internacional de pasajeros. Es importante destacar que el sólido desempeño del primer semestre parece que continuará”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA.
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Desempeño regional de junio
Asia-Pacífico: Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento de la demanda de carga aérea internacional de un 3,8% en junio de 2021 en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad internacional se mantuvo restringida en la región, un 19.8% menos que en junio de 2019. Aunque la demanda sigue siendo alta, la región enfrenta algunos vientos en contra debido a la falta de capacidad internacional.
América del Norte: Los transportistas de esta región registraron un aumento del 23,4% en la demanda internacional en junio de 2021 en comparación con junio de 2019. Las condiciones económicas subyacentes y la dinámica favorable de la cadena de suministro siguen siendo favorables para los transportistas de carga aérea en América del Norte. La capacidad internacional disminuyó un 2,1% en comparación con junio de 2019.
Europa: Las aerolíneas europeas registraron un aumento del 6,6% en la demanda internacional en junio de 2021, siempre en comparación con el mismo mes de 2019. La capacidad internacional disminuyó un 16,2% en el mismo periodo.
Medio Oriente: Las compañías aéreas de Medio Oriente registraron un aumento en los volúmenes de carga internacional en junio de 2021 del 17,1%, en comparación con junio de 2019, impulsados por un sólido desempeño en las rutas comerciales de Medio Oriente a Asia y Medio Oriente a América del Norte. La capacidad se redujo un 9% en comparación con el mismo mes de 2019.
Latinoamérica: Los transportistas latinoamericanos informaron una disminución del 22,9% en los volúmenes de carga internacional en junio en comparación con el período de 2019. Este fue el peor desempeño de todas las regiones y un debilitamiento del desempeño en comparación con el mes anterior. La capacidad internacional disminuyó un 28,4% en junio de 2021. Este débil desempeño se debe principalmente a que las aerolíneas locales pierden participación de mercado frente a las aerolíneas de otras regiones.
África: La demanda internacional de carga de las aerolíneas africanas en junio aumentó un 33,5% en comparación con el mismo mes de 2019. Este fue el desempeño más sólido de todas las regiones, pero sobre todo en volúmenes pequeños (las aerolíneas africanas transportan el 2% de la carga mundial). La capacidad internacional en junio disminuyó un 4,9% en comparación con el mismo mes de 2019.
