Viernes 17 de Abril de 2026

Tarifas spot entre Lejano Oriente y la costa este sudamericana

14/7/2022

Las tarifas spot entre Lejano Oriente y la CE de Sudamérica están aumentando de nuevo tras sufrir un descenso cercano al 40% en el primer cuatrimestre

tarifas spotAumentan las tarifas spot entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica. -Las tarifas spot entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica están aumentando de nuevo tras sufrir un descenso cercano al 40% en el primer cuatrimestre de 2022.

Las tarifas de carga han pasado de los 2.900 dólares/FEU en mayo a los 10.600 dólares/FEU el 13 de julio, si bien la cifra sigue por debajo de la tarifa ‘spot’ medio a principios de año, cuando los transportistas pagaban unos 12.400 dólares/FEU.

En comparación con los precios de principios de 2022, las tarifas entre Corea del Sur y la costa este de Sudamérica son las que más se han reducido en lo que se refiere a envíos desde el Lejano Oriente. En concreto, han descendido en unos 2.200 dólares/FEU, situándose en la actualidad por debajo de las tarifas medias entre esta zona y la costa este.

Solamente las tarifas desde Japón son más altas que las de todo el Lejano Oriente. Japón ha sido durante todo el año el país de origen más caro en estas rutas, y aunque sufrió un descenso de 800 dólares/FEU hasta mediados de julio, los envíos desde allí son significativamente más caros que desde sus países vecinos.

El 13 de julio, los cargadores estaban pagando 1.700 dólares/FEU más de lo que pagarían en China para exportar desde Japón hacia la costa este de Sudamérica.

No obstante, en comparación con los últimos incrementos en el mercado spot, las tarifas de los contratos a largo plazo han seguido reduciéndose. La media de las tarifas de los contratos cuyas operaciones han comenzado en los últimos tres meses, se situaban en 7.750 dólares/FEU el día 13.

En lo que va de año, el mercado a largo plazo ha seguido los pasos del mercado spot, pero con tres meses de retraso. Así, la caída de las tarifas spot en enero se reflejó en los contratos de abril, y los precios han seguido cayendo desde entonces. Por tanto, se espera próximamente un incremento en los precios de los contratos de transporte marítimo, a la luz de los últimos aumentos en las tarifas spot.

Con información de Cadena de Suministro