La aerolínea brasileña Tam planea reducir sus rutas domésticas el próximo año para restablecer la rentabilidad ante los altos costos por combustible y un enfriamiento de la demanda, dijo el presidente ejecutivo del operador en una entrevista publicada este viernes.
La decisión muestra el énfasis en la reducción de costos bajo la dirección de Latam Airlines Group , formada con la adquisición de Tam por parte de la chilena Lan.
Marco Antonio Bologna, presidente ejecutivo de TAM, dijo en entrevista con el medio de ese país, Valor Economico, que se está planeando reducir las rutas domésticas de TAM en un 7% en el 2013, tras haberlas recortado un 2% este año.
Una portavoz de Tam en Brasil confirmó los detalles de la entrevista. La flota de Tam en el país se reducirá a 109 desde 114 aviones el año próximo, lo que bajará la presión sobre los precios de los pasajes, que se cayeron durante el año pasado en medio de la disputa por el mercado con Gol Linhas Aereas, la segunda mayor aerolínea de Brasil. Además, una postura más cauta del principal operador del país abre espacio para que aerolíneas de menor tamaño mantengan un fuerte crecimiento, incluyendo a Avianca Brasil y a sus rivales Azul y Trip, que se fusionarán para formar la tercera mayor aerolínea del país.
Bologna dijo en la entrevista que Tam espera un incremento de hasta un 8,5% del tráfico doméstico de pasajeros en 2013.
Las previsiones de la aerolínea consideran que el tipo de cambio se mantenga cerca de los 2 reales por dólar, que el precio del barril de petróleo se mantenga entre U$S 130 y 135 y que Brasil crezca entre un 3 y un 4%.
