Mientras el ferrocarril, las líneas aéreas y los trabajadores del transporte y portuarios excavan entre los escombros, luchan con los cortes de energía y evalúan los daños ocurridos el martes, una cosa se hizo cada vez más clara: La restauración completa del transporte podría tomar algún tiempo, informó Reuters.
El golpe del huracán Sandy en la costa este de los EE.UU. inundó totalmente caminos y carreteras, provocó caída de árboles y cables eléctricos caídos, por lo que podrían transcurrir varios días o semanas antes que los viajeros y la carga se mueven normalmente otra vez, dijeron las autoridades.
Los tres principales aeropuertos del área de Nueva York, que sirven el más concurrido espacio aéreo de la nación, permanecieron cerrados el martes, y las autoridades dijeron que todavía no tenían un estimado de cuando podrían ser reabiertos.
La noche del martes, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, dijo que era posible que hubiera servicio limitado el miércoles en el John F. Kennedy International Airport. No había ningún indicio de que La Guardia y Newark Liberty pudieran volver a ofrecer servicios el miércoles. Los tres aeropuertos manejan aproximadamente 300.000 pasajeros diarios.
Cerca de 16.000 vuelos fueron cancelados desde el domingo a consecuencia de la tormenta, incluyendo 7.791 cancelados el lunes, el martes 6.047 y 635, hasta el momento, para el miércoles, de acuerdo con FlightAware.com servicio de rastreo de vuelos.
Las aerolíneas comentaron que planeaban reanudar el martes el servicio en algunos aeropuertos de la Costa Este, incluyendo Boston y Filadelfia. Tanto Dulles y Reagan National en Washington DC, se abrieron durante la tormenta y las aerolíneas están empezando a traer personal y aviones de vuelta; se espera que por la tarde del martes comiencen las operaciones en forma limitada, dijo Kimberly Gibbs, vocero de Metropolitan Washington Airports Authority.
«Los aeropuertos de Nueva York siguen siendo un problema», dijo el martes Allison Steinberg de JetBlue. «Estamos esperando los informes sobre las condiciones actuales de la Autoridad Portuaria, pero estamos dispuestos a desplegar nuestro plan para reanudar las operaciones en la tarde de mañana en JFK, La Guardia y Newark.»
Aún si reabren los aeropuertos, los itinerarios de los viajeros es probable que estén enredados durante toda la semana, ya que las aerolíneas deben volver a reubicar su personal y aviones nuevamente en posición operativa.
«Si los vuelos (en el área de Nueva York) comenzarán a reanudarse, podrían pasar cuatro a cinco días antes de que empecemos a ver los schedules volver a la normalidad», dijo Jeanenne Tornatore, de la agencia de viajes Orbitz Worldwide . «Creo que va a ser recién para el fin de semana.»
La mayoría de los servicios de Amtrak que circulan en el corredor Noreste permanecen suspendidos por segundo día consecutivo, pero las autoridades estaban trabajando para reabrir algunos servicios para el miércoles.
«Tenemos equipos que en este momento están evaluando los daños y haciendo las reparaciones necesarias», dijo Christina Leeds, de Amtrak.
United Parcel Service (UPS), la mayor empresa mundial de entrega de paquetes, dijo que había reanudado las entregas a hospitales y clínicas en Manhattan y Nueva Jersey, donde las carreteras son seguras. Pero la entrega continúa detenida en Washington DC, Baltimore y Filadelfia. UPS está «respetando las zonas donde los funcionarios del gobierno lo único que quieren son los servicios de emergencia, como ser en Delaware, Nueva Jersey, Filadelfia y partes de Maryland y Virginia», dijo Susan Rosenberg vocero de la empresa.
FedEx Corp dijo que estaba trabajando para reanudar los servicios el miércoles en las zonas afectadas, pero que los cierres de los hubs en los aeropuertos y los escombros dejados por tormenta podrían afectar al servicio. «Si estás en una casa bloqueada por árboles caídos, no vamos a ser capaces de llegar a ella», dijo Scott Fiedler de FedEx.
En Nueva York, los trabajadores de la Autoridad Portuaria y la Administración Federal de Aviación están evaluando los daños en los principales aeropuertos y puertos, incluidos los problemas de alimentación de energía, posibles daños a estructuras y otros controles de seguridad, dijeron la FAA y la Autoridad Portuaria.
Para reanudar el servicio las aerolíneas necesitan tiempo para traer de vuelta los aviones, que fueron trasladados para evitar la tormenta.
«Estamos enfocados en volver a abrir lo antes posible. Pero no vamos a comprometer la seguridad», dijo Pasquale DiFulco, un portavoz de la Autoridad Portuaria. «Tenemos que caminar por las pistas de aterrizaje y asegurarnos de que no hay escombros ni daños».
Se negó a estimar cuándo se volvería a abrir. Agregó que «Ciertamente nos gustaría que dentro de los próximos días se tratará de reanudar las operaciones normalmente». «Pero existen un montón de cosas que están fuera de nuestro control.»
La reapertura del sistema de tránsito de Nueva York, jugará un papel importante en el reinicio de las operaciones en los aeropuertos, ya que muchos de los trabajadores en puestos de control, de seguridad, aduanas y concesiones, y los manipuladores de equipaje y las tripulaciones de vuelo, utilizan el transporte público para ir a trabajar. «Eso va a ser una parte clave de la ecuación», dijo DiFulco.
El alcalde de Nueva York Michael Bloomberg dijo que podría tomar cuatro o cinco días restablecer el servicio en el sistema de tránsito de la ciudad, el mayor del país.
Cerca de 220 viajeros permanecen varados en los aeropuertos, 100 de John F. Kennedy y en Newark Liberty y La Guardia 60 en cada uno, dijo DiFulco. Se les proporcionaron catres y al menos un vendedor de comida estaba obligado a permanecer abierto las 24 horas en cada terminal.
«No nos gusta ver a nadie varado», dijo DiFulco. «Estamos proporcionando cunas y agua y trabajando en vales de comida. Estamos haciendo todo lo posible para mantener a la gente cómoda.»
Mientras tanto, los vuelos se reanudaron el martes en el Aeropuerto Internacional Stewart, a unos 60 kilómetros al norte de Manhattan, cerca de Newburgh, Nueva York. El primer vuelo comercial desde la tormenta se espera que llegue alrededor del mediodía del martes, agregó DiFulco.
Las empresas ferroviarias de transporte también están trabajando para restaurar el servicio. En CSX Corp, la segunda mayor empresa de transporte ferroviario de la nación, comentaron que su red se mantiene cerrada desde Richmond, Virginia, a Albany, Nueva York, y que se había detenido el tráfico originado en otras líneas que viajan a la mayoría de los puntos entre Boston y Filadelfia.
CSX dijo que todavía tenía muchos tramos de sus recorridos por inspeccionar, y que habían encontrado inundaciones, árboles caídos y cortes de energía a lo largo de la ruta.
«Nuestros equipos de ingenieros están trabajando en el retiro de árboles, y asegurándose que los generadores estén bien y no se produzcan cortes de energía.»
Norfolk Southern Corp dijo que estaba esperando a que baje el agua de la inundación, y que estaban efectuando el retiro de nieve en el oeste de Virginia y Virginia Occidental, y tendían una línea de alta tensión a través de las rutas de Cleveland.
Las aerolíneas podrían perder US$ 175 millones en ingresos por vuelos cancelados a causa de la tormenta, dijo Michael Boyd, un consultor de aviación de Boyd Group International en Evergreen, Colorado.
«Nada de esto es potencialmente mortal corporativamente, pero es importante», dijo.
Boyd dijo que Delta Air Lines, JetBlue y United estarían entre las compañías aéreas que recibieron el golpe financiero más duro. Añadió que American Airlines de AMR Corp opera el 255 de los vuelos en el aeropuerto JFK.
«Desde la perspectiva aérea, el cierre de sus centros más importantes durante varios días, se lleva una gran cantidad de ingresos», dijo Carter Leake, analista de Capital Markets de BB & T en Richmond, Virginia.
Las compañías aéreas tienen altos costos fijos y la pérdida de ingresos probablemente reducirá las ganancias, agregó.
El aeropuerto de Filadelfia no se cerró pero los vuelos del lunes fueron cancelados. «No teníamos daños a las instalaciones, no tuvimos inundaciones, así que fuimos muy afortunados», dijo el martes la vocero del aeropuerto Victoria Lupica.
Lufthansa tiene en nuestro aeropuerto un vuelo de entrada y otro de salida, y los transportistas de carga ya han reanudado algunas operaciones, agregó Lupica.
En Delta Air Lines, comentaron que se reanudaron sus vuelos a Filadelfia el martes por la tarde.
El aeropuerto de Atlantic City fue cerrado excepto para los vuelos militares, pero Spirit Airlines, la aerolínea comercial más importante en el aeropuerto, reanudará algunos servicios a más tardar el martes, dijo Kevin Rehmann, de la Autoridad de Transporte del Sur de New Jersey.
El área fue duramente golpeada cuando el huracán tocó tierra el lunes por la noche. «El agua está bajando pero dejó atrás un montón de escombros, barro y suciedad», agregó.
Fuente: Cargo News Asia
