Ángel Elías, titular del Ente administrador del Puerto de Rosario, sostuvo que los coloquios realizados en los últimos años en distintos puertos argentinos constituyen un momento de intercambios y reflexión con la participación de sus miembros, autoridades nacionales y la comunidad portuaria local y que representan la dinámica que se le ha impreso al CPA en los últimos tiempos.
El centro de esta dinámica, para Elías, “ha sido la integración, la creación de lazos de afecto que se profundizaron por encima de las diferencias políticas, regionales y hasta las determinadas por las pertenencias y características de cada uno de los puertos”.
El CPA está integrado por los puertos públicos y administraciones provinciales portuarias, además de miembros honorarios como la prefectura, la aduana, la asociación de ingenieros portuarios, la dirección de hidrografía entre otros.
Elías sostuvo que por su composición es el único actor que representa las diversas realidades del sistema portuario argentino con una visión federal y pluralista y que entre las misiones del CPA se encuentra la de contribuir a la formulación de una política portuaria que a lo largo de múltiples actividades ha definido sus notas principales, entre ellas la necesidad de convertirla en una política de estado, que tome las vías navegables dentro de la matriz integral del transporte, que este atravesada por una visión logística integral y que se construya con la más amplia participación de la comunidad portuaria. Elías señaló que, “el objetivo debe ser contribuir al desarrollo económico sustentable y la inclusión social”. A su vez también destacó que la actual gestión de la SSP y VN ha incorporado al CPA al Consejo Asesor Portuario, lo que ha significado una mayor relación de intercambios con la autoridad portuaria.
En los últimos tiempos se han realizado aportes y expresado apoyos a diversas iniciativas como los proyectos de ley de fomento Marina Mercante e industria naval, a la creación de la empresa de transporte naval y se han llevado adelante iniciativas para darle una mejor operatividad a la resolución 1108 entre otras cuestiones.
Finalmente el Presidente del ENAPRO, afirmó que el Consejo Portuario Argentino afronta renovados desafíos como el impulso a la planificación logística de transporte intermodal, la búsqueda de mayores inversiones para obras portuarias y el impulso de la flota mercante nacional y la industria naval.
Fuente: ENAPRO
